עוברים לתחבורה בת קיימא - מדריך יישומי

4 . תיאום עם בעלי עניין - משרד התחבורה ומפעילי התחבורה הציבורית בתחום הרשות 5 . מיפוי מסופים וחניוני לילה קיימים 6 . בחינת התאמתם הסטטוטורית והפיזית להליך החִשמול 7 . איתור שטחים נוספים במידת הצורך ובחינת התאמתם להליך החִשמול 8 . ביצוע ההליכים הסטטוטוריים והתכנוניים וקבלת האישורים להליך החישמול. במסגרת ההסדרה הסטטוטורית יש להתמקד בשלושה נושאים עיקריי ם: א. ייעוד קרקע - יש להגדיר את השטח המיועד למתקן בייעוד קרקע מתאים, רצוי כ"מרכז תחבורה ב. זכויות בניה - יש להקצות זכויות בניה בשטח לשם הקמת המבנים הנדרשים לתפעול המתקן ולחִשמו לו ג. הוראות התוכנית - יש לאפשר במסגרת התוכנית את כלל השימושים הנדרשים לתפעול המתקן בהתאם לפרוגרמה שתאושר על ידי משרד התחבורה . 9 . עבודה מול משרד התחבורה לשילוב המסוף הנבחר בתוכני ת החישמול של משרד התחבורה על מנת להבטיח מתן התקציבים להקמת המתקן במועד מוקדם ככל הניתן 10 . ביצוע העבודות וחִשמול האתר בפועל שלבי הקמת שביל אופנ י ים טקטי (תחבורה היום ומחר, )2021 1 . לימוד מסמכי ההנחיות הקיימים בנושא בארץ ובעולם 2 . סיור לאתרים בהם הוקמו בישראל שבילים טקטיים 3 . איתור רחובות מתאימים להקמת שביל טקטי בהתאם לקריטריונים הבאים: א. מרכזיות הרחוב ב. חיבוריות ל שבילי אופניים קיימים ג. הי תכנות להקצ את חלק מזכות הדרך לשביל י אופניים ד. הערכת נכונות ה תושבים לשינוי 4 . תכנון רעיוני של חתכי הרחוב והגדרת השינויים בשימושי זכות הדרך 5 . תכנון מפורט שאיננו כולל עבודות תשתית משמעותיות, אלא בעיקר התבססות על אמצעים קלים כגון צבע, עמודונים, עציצים וכו' 6 . עבודה עם הציבור – דיאלוג והסברה על השינויים המהווים ת הליך לבחינה 7 . ביצוע השינויים בשטח 8 . מעקב אחר ההשלכות של השינויים 9 . לאחר כחצי שנה בחינת ההשפעות של העבודות שבוצעו 10 . ביצוע שינויים ותיקונים לאור תוצאות המעקב

66

Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online