מכתבים ממלחמת יום כיפור, עמוס רוזנטל
מילימטר הם תותחים נגררים 130- לסובב את התותחים אחורה מאה ושמונים מעלות על כביש צר. תותחי ה וארוכים, לכן יש לציין לשבח את המיומנות הגבוהה של נהגי המשאיות הגוררות ושל אנשי הצוותים שהצליחו לסובב במהירות את התותחים ולהגיע למקום הפריסה. על אף המיומנות הגבוהה בסיבוב התותחים, ההתברברות הזו עיכבה את הפתיחה באש, והמג"ד נהיה עצבני. אחר כך הוא שלח המ"ט שלו אברהם בן דוד לאחור לכיוון טבריה כדי לאתר צוותים שנתקעו בדרך ולכוון אותם למקום הפריסה. אברהם בן דוד נסע ברכב אזרחי חדש מסוג פולקסווגן דאבל קבינה, שבעליו, אזרח מבוגר, שרכבו גויס התעקש לנהוג בו, כיוון שלא רצה להשאיר את רכבו החדש בידי אנשים אחרים. אותו אדם הגיע מצויד, בין היתר, בבקבוק ארבעה ליטר סליבוביץ (כנראה מתוצרת עצמית). בשלב מאוחר יותר, בהמשך המלחמה, נשפכה תכולת הבקבוק בקבינה, ובמשך זמן רב נסענו בקבינה אפופה ריח חריף של אלכוהול.
הסוללות פרסו ליד קיבוץ שניר, ומיד התחלנו לירות מלמטה למעלה. הסורים, עד כמה שהיה ידוע ישבו עדיין למעלה באזור מסעדה. יוסי אברהם תפקד כקנ"א, והמנ"א תחת פיקודו תפקד ברוב תקופת המלחמה בעיקר כמרכז מבצעים לאנשי הסוללות. למעשה כל סוללה פעלה בנפרד, לא היה ירי גדודי, ולעיתים גם תותח בודד העסיק מטרה בודדת. רק במקרים מעטים תפקד המנ"א כמרכז ניהול אש גדודי, כמו שאמור להיות.
10
Made with FlippingBook Learn more on our blog