אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

BTA מזל”ט שדון וקנארד מתוצרת חברות נוספות מצטרפות ליוזמות לפיתוח מזל”טים

מערכות שפותחו בחברה, כולל טייס אוטומטי משוכלל, ומערכות בהן שולבו ותוכנה מיוחדת GPS מערכת ניווט לשליטה במערכת. בשנת 8891 רשמה החברה פטנט על הטייס האוטומטי אשר הצטיין במימדיו הקטנים ומשקלו הגיע . ל-002 גרם בלבד מתכנני המזל”ט החליטו להתקין את המנוע מאחורי הגוף, כדי שפיח הנפלט ממנו לא יפגע ביכולת התצפית של המער רכות האופטיות, וכדי לשמור על המדחף מפני פגיעה בגופים זרים בשעת המראה ונחיתה. המזל”ט שדון יועד להמריא ולנחות על כבישים מקובלים או דרכי עפר, ונועד להפעלה בטווחים קצרים של עד 03 ק”מ. הודות לכך משקל המטעד שניתן להתקין בגוף המזל”ט היה גבוה . יותר במהלך הפיתוח הוחלט על פיתוח מזל”ט נוסף, “שדון מיני דאבל” שמנועו הותקן בקדמת הגוף, כדי להשווות בין התכנונ . נים השונים מזל”ט בתצורת קאנרד מזל”ט מהפכני בתצורה שלו היה המזל”ט שכונה “קאנרד”. הוא בעל כנף משוכה מתונות לאחור, משטחי קדמיים . בקדמת הגוף העבה וכן נסע רחב מפסע , במזל”ט הקטן שמנועו נקבע מאחור

לפעילות החברה עסקו מקימיה בפיתוח ושכלול מערכות בקרה, שליטה וניווט לכלי טיס. במשך השנים הבאות נבחנו המערכות, כולל מערכות שליטה, טייס אוטומטי ועוד על מספר טיסנים ומטוס . סים זעירים ושוכללו השדון ממריא לאויר בשנת 7891 החליטו אנשי החברה לפתח מזל”ט, שכונה שדון, אשר יונהג על ידי

או “בקרת טיסה אוטומט BTA חברת טית” הוקמה בשנת 7891 על ידי שמונה צעירים יוצאי יחידת המזל”טים של חיל האויר, בהם אלון ולך, ליאור מוטילסק קי, צחי ברג’יק ואהוד אליצור. חלק מן המקימים היו חובבי טיסנאות ואחרים . מומחים בתחומי אלקטרוניקה שונים מקימי החברה התקשרו עם בעליה של חברה אחרת, יצחק אגדי, אשר נטל על עצמו את השיווק. בשנים הראשונות

למעלה: האבטיפוס הראשון של מזל”ט שדון לפני התקנת המערכות למטה: מזל”ט שדון מיני דאבל בו הותקן המנוע לפנים

1987