אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לויין ישראל ראשון מוצב בחלל ישראל שולחת לחלל לויין טכנולוגי - בסיס ללויין צילום

מצופים בתאי שמש, שנועדו לספק אנרג . גיה למערכותיו ‏”עוז” לויין טכנולוגי בשנות השישים השקיעה ישראל בתחום החלל כ- 5‏מיל , ליון דולר לשנה הסכום הוכפל 70- בשנות ה ובשנות השמונ

ביום שני, 91‏בספטמבר 8891, הפתיעה , ישראל את העולם, ואת תושבי הארץ עת הודיעה על שיגורו המוצלח של הלוויין אופק 1 שפותח ונבנה בישרא אל. בהודעה נמסר כי הלויין שוגר אל החלל בעזרת משגר

“שביט”, גם הוא , מתוצרת ישראל ונכנס למסלול - היקפי סביב כדור הארץ, ממזרח . למערב היה זה שיאו של מאמץ טכנולוגי בתחום החלל, אשר , נמשך מספר שנים ובו השתתפו המפת תחים- מרכז החלל של מבת ומלמ , בתעשיה האוירית אנשי משרד הבטח חון וצה”ל, וחברות אחרות אשר נטלו חלק בפיתוח ובתכנון הלויין . ומערכותיו מלויין טכנולוגי ללויין מבצעי לוויין אופק 1, או “עוז” בשמו במשרד הבטחון, הוא לוויין קטן-ממדים, שנועד לבחון את הטכנול לוגיות הנדרשות לפיתוח לויינים , ושיגורם לחלל תכנון הלוויין ואת יכולת השיגור בעזרת מאיץ רקטי - שניהם פותחו

נים הושקעו בכל שנה כ-03‏מיליון דולר. בשנת 5891‏הקציבה ממשלת ישראל למחקר החלל 43 והפיתוח , ‏מיליון דולר והדבר יכול היה להעיד על המאמץ שנדרש . לפיתוח הלויין פיתוח הלויין להיות החלוץ לקראת פיתוח , לויין הביון נעשה בשיתוף פעולה עם דרום אפריקה. בשלב ‏מסוים החליטו , ראשי הפרויקט משיקולים פוליט טיים, כלכליים , ומבצעיים להפריד בין שני : המאמצים צוות אחד , הטכנולוגי שהיה אמור

משגר שביט נוסק לחלל

” הלחץ של ארה”ב, ה”בחינה מחדש של אספקת מטוסים ומערכות לצה”ל בתקופת מלחמת של”ג בלבנון, והחשש כי וושינגטון תטיל מגבלות על רכישת מכלולים עבור הלויין, החליט ד”ר ברלב כי “בלויין הזה לא תכנס אפילו מסמרה .” אחת מתוצרת ארה”ב הקמת תשתית חלל , שני הלויינים הראשונים בתכנית נועדו כאמור, לבחון את המערכות מבחינ נה טכנולוגית- מבנה הלויין, מערכות , הייצוב, הבקרה והשליטה עליו בחלל מערכות החשמל ואספקת הכוח, מערכ

1 לויין טכנולוגי עוז או אופק

בראשותו של המהנדס בני

שפריר, עסק בפיתוח הלויין הטכנולוגי שכונה “עוז”. צוות שני בראשותו של המהנדס הלל לוריא, עסק בקידום התכנון לקראת פיתוח לויין ביון מבצעי .” שכונה “אופק ראש מנהל החלל ד”ר משה ברלב, הורה עם כך כי שני המאמצים ישמרו על אחידות בתפיסת התכנון, בתחום הטכנ נולוגי, השימוש ברכיבים ועוד. בעקבות

, בישראל. הוא שוגר למסלול אליפטי שנקודתו הגבוהה ביותר מעל פני כדור הארץ (אפוגיאה) היא 051,1‏ק”מ ונקודת . תו הנמוכה ביותר (פריגיאה) 152‏ק”מ ‏האופק תוכנן ופותח במפעל לטכנולוגיות . חלל של מבת בתעשייה האוירית ביהוד , צורתו החיצונית כשל מנסרה מתומנת אשר דפנותיה מתחדדות לפירמידה קטומה. כל המשטחים החיצוניים שלו

1988