חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שרות אויר

לאחד ממטוסים אלה. מטוסי האוסטר והארגוס פעלו משך כשלושה חודשים כמטוסים כפילים, מתחת לעיניהם הבוחנות של הצופים והפקחים הבריטים. על אנשי המבצעים היה לדאוג כי שני מטוסים בעלי רישום זהה לא יטוסו ולא ינחתו באותו זמן באותו מקום. , בוטלו הרישומים האזרחיים 1948 במאי והמטוסים קיבלו סימולים צבאיים. קורס טיס יחיד בשרות אויר ערך שרות אויר קורס 1947 בדצמבר 27- ב טיס (הקורס היחיד של השרות), והחל גם בהכשרת טכנאים ומכונאים. כבר אז התברר לבן גוריון ולאנשי מפקדת השרות כי לא יהיה די בטייסים אשר היו בעלי רשיונות בארץ, בשל ההכשרה המועטה. מעתה הם שמו יהבם על טייסים בוגרי חילות אויר זרים, אשר התנדבו כבר אז לשרת בארץ, והביאו לטיסות וליחידות בהן פעלו את הידע שלהם בתחומי התעופה. שרות אויר פעל עד ההכרזה על .1948 ביוני 26- הקמת חיל האויר הישראל ב משבר בפיקוד על הכח האוירי דוד בן גוריון, שהיה אחראי על תיק הבטחון,

קיבל לא אחת החלטות מעוררות מחלוקת בנושא איוש תפקידי מפתח. אחד המינוים התמוהים ביותר שלו ערב מלחמת העצ פ מאות ובמהלכה, היה מינוי מפקדי שרות אויר ולאחר מכן מפקד חיל האויר. למעשה בן גוריון רצה לידו מפקדים אומרי הן, אשר ילכו על פי הקו שהוא מתווה, ולא יפריעו לו לנהל את המלחמה. הוא התיחס אליהם כ"מנהלים" או אנשי ביצוע, ולא כאנשי צבא מקצועיים. אייזיק אשל מפקד שרות אויר החליט בן גוריון 1947 בנובמבר 10- ב למנות את אייזיק אשל כמפקדו הראשון של שרות אויר. לאחר שורה של תפקידים לרכז ולאחד 1945 בהגנה, הוא נקרא במרס את הפעילות בתחומי התעופה בארץ. לשם כך הקים את "המועצה הכללית לתעופה" אשר כללה את פעילות נח"ת- "נשים חובבות תעופה", ארגון "מורים למען התעופה" ועוד. אשל, נאמנו של בן גוריון, מונה כמפקדו הראשון של הארגון. המינוי התקבל בהתנגדות רבה של מפקדים בכירים אחרים, שהיו בעלי נסיון מעשי ומקצועי במבצעים, ניהול יחידות תעופה ועוד. עם כך נאמנותו הפוליטית לבן גוריון עודדה את האחרון להשאירו בתפקיד עד .1948 חודש מאי

אז מה היה לנו... הכוח האוירי של הישוב ביום הכרזת במאי 15 , המדינה, ה' באייר תש"ח , היה קטן. 1948 זאת בעוד חילות האויר הערביים, ובמיוחד אלה של מצרים ועיראק היו גדולים יחסית, והשתתפו באופן מסיבי במלחמה נגד המדינה שזה אך נולדה. בחינה של כל המטוסים שהופעלו, נרכשו או נחתו על אדמת ישראל מעלה את הנתונים הבאים: מטוסי שרות אויר ארגון זה שהיה למעשה חיל האויר במחתרת, הפעיל את המטוסים הבאים: מטוסי האוסטר 20 מתוך 15 - 1948. אשר נרכשו מהבריטים בינואר - אוסטר אוטוקרט מטוסי ביצ’קרפט בוננזה 2 - - דוגלס דקוטה מטוסי טיילורקרפט 3 - נורודויין נורסמן 2 - ריפבליק סי בי 1 - RWD .13 מטוסי 2 - סקיימסטר DC -4 דוגלס 1 - ארגוס F -24 פיירצ’ילד 2 - קומנדו C -46 קרטיס 8 - קונסטליישן L- 049 לוקהיד 1 - דרגון רפיד 2 - 12 זלין 1 -

מטוס אוסטר שנחבל בנחיתה בגוש עציון. המטוס שופץ במקום וחזר לטוס

25