חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

המירז'

בישראל 2 עידן המאך שישה טייסים אשר נועדו להיות צוות הקמה של שתי טייסות המירז' הראשונות, נשלחו ללימוד המטוס בצרפת. בטייסים היו , טייסת 101 רס"ן יוסף (ג'ו) אלון, המפקד המיועד של טייסת המירז' הראשונה בחצור, ועמו סגניו סרן עזרא אהרון וסרן עמוס לפידות. רס"ן שמואל שפר (שטופר) ועמו סרן דוד עברי וסרן , טייסת המירז' השניה ברמת 117 דרור אבנרי, היו נציגי טייסת הם יצאו לבסיס האויר הצרפתי מון-דה-מרסן 1961 דוד. ביוני לסדרת אימוני טיסה וירי. כששבו הטייסים לארץ נפתח כאן קורס הסבה שני לשבﬠה טייסים נוספים, ושתי הטייסות נﬠרכו לקליטת המטוסים החדשים. בתוך שנתיים היו המטוסים הראשונים שנוע ו דו לחיל האויר הישראלי מוכנים ויצאו מקו הייצור. מטוסים ראשונים לחצור , עת נחתו בבסיס חיל-האויר 1962 באפריל 7 , היה זה יום שבת בחצור שני מטוסי המירז' הראשונים, מוטסים ﬠל ידי רס"ן דני שפירא וקומנדנט לה-נן, מפקד טייסת המירז' הראשונה של חיל-האויר הצרפתי. המטוסים הכסופים וחדי-החרטום, נתקבלו , יום 1962 באפריל 8 , בהתרגשות רבה בבסיס חצור. ביום ראשון לאחר הגעת המטוסים, המריא ג'ו באחד משני המטוסים לטיסה הראשונה של ציפור הדלתא בשמי ישראל, והציג אותו בפני שרי הגיע לישראל. 2 הממשלה ובפני מוזמנים- עידן המאך , הגיעו ארבעה 1962 ביולי 7- שלושה חודשים לאחר מכן, ב

י � , טייסת הסילון הראשונה, בפ 117 מטוסי מירז' כסופים לטייסת קודו של רס"ן שמואל שפר (שטופר) שפעלה מבסיס רמת דוד. העטלף, בפיקודו של רס"ן רפי 119 הטייסת השלישית, טייסת הרלב, הוקמה רק כשנתיים לאחר מכן. היא קיבלה את מטוסיה .1964 במרס 10- הראשונים (שהיו מטוסי צילום), ב מטוס לטייסי הקרב להבדיל ממטוסי קרב אחרים שנכנסו לשרות חיל האויר היש ו ראלי, המטוס התקבל בחמימות על ידי טייסי הקרב הישראלים. לימים, כאשר הוצע לטייסים לעבור למטוסים מתקדמים יותר, כמו הפנטום, הם העדיפו להשאר בתא-הטייס הבודד של המירז' ולא לעבור למטוס הדו-מושבי הגדול והמורכב. המירז', למרות תכונות טיסה לא רצויות שהפגין במהלך תמרונים מורכבים או ירי תותחים בזויות מסוימות (שגרמו להזדקרות מדחס ולכיבוי המנוע) היה חביב טייסי הקרב. מספר ניכר של אלופי טיס של חיל האויר הישראלי רשמו את ההפלות שלהם, חלקן הגדול או כולן, במטוסי מירז'. בין אלה היו גיורא אפש ו טיין, אברם שלמון, עודד מרום, יפתח ספקטור, ישראל בהרב ואחרים. חיל האויר הישראלי הפעיל מספר סוגים של המירז' שהעיקריים . דני שפירא וקפו לה 101 למעלה: המירז' הראשון לטייסת נן מפקד טייסת המירז' הצרפתית הראשונה, הטיסו את שני מטוסי המירז' הראשונים לישראל

315