חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

ממטוסי הצילום היה חמוש, בעוד אחרים היו יכולים לסמוך רק על החשאיות, מהירות הפעולה והסיוע שקבלו ממערכות אחרות של חיל האויר. מטוס המירז' הופﬠל בחיל-האויר הישראלי במספר דגמים לצי ו לום. אחד הראשונים בהם היה דגם קרב, שהוסב בארץ לנשיאת מצלמות מתוצרת שווייץ וארצות-הברית. בשנים הבאות פותחו מערכות צילום נוספות. אחת הטיסות המבצעיות הראשונות של מטוסי הצילום נﬠרכה , זמן קצר לאחר השלמת הההתקנה של 1963 באוקטובר 11- ב . סרן רן פקר 101 ציוד הצילום בחרטום מטוסים של טייסת לצילום, וﬠמו וסרן ﬠמוס ﬠמיר במירז' קרב, 53 במטוס מספר המריאו ביום זה לצילום מטרות בתוך סיני ובלב הדלתא של הנילוס. לאחר הצילום באל ﬠריש המשיכו המטוסים לﬠבר פורט סﬠיד, ומשם חדרו אל מטרות אחרות בקרבת הﬠיר דמייט ﬠ ל שפת הנילוס. במהלך הטיסה המסוכנת, לא נתגלו כל בﬠיות במערכות המטוס. הם השלימו את משימתם ושבו לארץ. אך מעט לפני הנחיתה, בהיות מטוס הצילום בצלﬠ הסופית, אירﬠ ה תקלה בציר אחת ממﬠרכות המנוﬠ, והוא כבה. רן פקר משך את המטוס לגובה, יישר את כנפיו ונוכח כי לא יצליח להביא את המטוס לנחיתה ﬠל אחד המסלולים. הוא פלט ﬠצמו מן המטוס, וזה המשיך לגלוש ונחת לאחר מכן בשדה בקרבת הבסיס. המטוס המרוסק נבחן ﬠל ידי צוותים טכניים, ואז נתגלתה הבﬠייה אשר גרמה להתרסקות מטוסים רבים לפני כן בחיל-האויר הישראלי . המטוסים החדשים בלטו בקויהם 101 מטוסי מירז' בטייסת הנאים ובתצורה האירודינמית שלהם

הדו-מושבי, IIIBJ החד-מושבי, מירז' דגם IIICJ בהם היו המירז' שנקלט מספר שנים לאחר מכן ושימש להסבה וקרב, ודגמים אחרים אשר יועדו במיוחד למשימות צילום. מטוסי המירז' רשמו את אחד הפרקים המפוארים ביותר בתולדות חיל האויר הישראלי, עת קיימו את העליונות האוירית של ישראל עד לצאתם משרות מבצעי. טילים, פצצות ומיכלי דלק מ"מ מהירים. מתחת 30 מטוסי המירז' צוידו בשני תותחי דפה מונחה מכ"ם. R .530 לגחון ניתן לשאת טיל אויר-אויר מאטרה המתלים ליד קצות הכנף הותאמו לנשיאת מגוון של טילי אויר- אויר מונחי-חום. ראשונים בין אלה היו טילי שפריר מתוצרת רפא"ל (שנתגלו ככשלון מבצעי), ולאחר מכן נרכשו גם טילי שכונו בארץ "ברקן". בתקופת מלחמת AIM -9 B סיידווינדר ההתשה הותאמו מטוסי מירז' לנשיאת טילים מתקדמים יותר או "דקר". בגחון המירז' AIM- 9 D , וסיידויינדר 2 מדגם שפריר ק"ג 500 או 250 וכן במתלי קצות הכנף ניתן לשאת שתי פצצות ק"ג מיוחדות. המטוס יכול לשאת גם שני מיכלי 70 או פצצות גלון, או מיכל על-קולי מותאם לקרב, 1300 גלון או 600 דלק בני גלון. 530 בן מירז' למשימות צילום הצורך במודיעין אוירי על צבאות ערב, עודד את מפקדי חיל האויר לדרוש פיתוח של מערכות צילום גם עבור המירז'. אלה נכנסו לשרות כמעט בכל מטוסי הקרב של הקו הראשון. חלק

318