חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

המירז'

שנשא מתחת לגחונו. אור כחול סימן כי המכ"ם והטיל נעולים מטרים מאחורי המיג, הוא לחץ על 1800- על המיג. בהיותו כ מתג השחרור. הטיל השתחרר מן המתלה, התביית על המטוס התפוצץ ושבריו נפלו לארץ. 19 והפך אותו למאכולת אש. המיג המאטרה הוא טיל גדול וכבד ופגיעתו נועדה להשמיד מפציצים הוא פרק אותו לרסיסים. "ראיתי 19 גדולים- כאשר פגע במיג התפוצצות, ופטריית אש נראתה בבירור לנגד עיני" סיפר הבר. אילן גונן, טייס סוער שהצטיין בקרבות אויר, הבחין בפגיעה

סרן מיכאל הבר. 1967 באפריל 7- שישה מיגים, ב

תקריות האש בגבול סוריה נמשכו עוד חודשים אחדים, למעשה עד ערב מלחמת ששת הימים. אלה התפתחו ל"ימי קרב" בהם הופעלו מטוסים לתקיפת עמדות, מוצבים ומחנות סוריים. כאשר הסורים שלחו מטוסי קרב ליירוט המטוסים הישראלים, הופסקו התקיפות והתפתחו קרבות אויר.

המצרי. היה 19 תחת אש. מיכאל הבר פוגע בתותיו במיג 19 מיג זה המטוס השני שהפיל- הראשון הושמד בטיל מאטרה

השני. הוא נעל עליו את המכ"ם, קיבל חיווי, 19 ופנה לעבר המיג ושיגר את המאטרה. הטיל השתחרר באיוושה רושפת ונסק מעלה אך לא פגע במטוס. המיג חמק בינתיים לעבר סיני, והבר התארגן מאחוריו ומתקרב לטווח תותחים. הטייס המצרי הבחין, ככל שהתקרבו לעברו, ולא התיחס 119 הנראה בשני המירז'ים של למירז' של הבר שהיה מאחוריו. ממשיך הבר: "הקרב עדיין לא נסתיים. מטוס מיג אחר עדיין המ ו שיך באותו מסלול בו טס בתחילת הקרב. יתכן אף בלי לדעת מה אירע לחברו. המשכתי להתקרב אליו במהירות גבוהה, ובמרחק מטר מזנבו, לחצתי על הדקי התותחים. צרור אחד. ראיתי 400 מטר לחצתי פעם נוספת. הפעם היו 200 פגיעה בכנפו. במרחק פגיעות ברורות. ראיתי חתיכות שעפו באויר, היו הרבה פגיעות. הייתי צריך לשבור מאחוריו כדי לא להפגע מהשברים שלו ומה ו עשן שנוצר בהתפוצצות. שברתי לכיוון השטח שלנו, כשמאחור יכולתי להבחין במטוס שנפגע, שהמשיך לטוס מאחורי. שניות אחדות לאחר מכן ראיתי אותו בסיחרור בצורה בה ברור שאין לטייס שליטה על המטוס. ראיתי אותו נופל, לא ראיתי את הטייס צונח". בקרב זה נרשמו מספר שיאים: היתה זו ההתמודדות הראשונה ג � , אשר לא הוכיח עצמו בקרבות אויר, ונת 19 למיג 3 ' בין המירז לה כטרף קל למטוסים המהירים ועתירי הביצועים שבידי ישראל. היתה זו גם הפעם הראשונה בעולם בה רשם טיל המאטרה הפלה בקרב אויר. וגם ההפלות הראשונה והשניה לזכות R .530

7 , אחד מן הימים הסוערים בקרבות אויר אלה, היה יום שישי שהיה ליומם הגדול של המירז'ים כאלופי קרבות 1967 באפריל האויר. בשﬠת בוקר החל ﬠיבוד חלקות בקרבת קיבוץ האון בצפון הארץ. היה צפוי כי הסורים יגיבו ﬠל כך באש, ולכן נﬠרך צה"ל לאפ ו הוציאה 08:00 שרות כזו, ﬠל ידי הצבת כוחות באיזור. בשעה מפקדת חיל האויר הוראה להגברת הכוננות ולחימוש מטוסים לתקיפת מטרות בסוריה ולפטרולים אויריים. כשעה לאחר מכן פתחו הסורים באש מרגמות וטנקים לעבר כלים חקלאיים שעבדו באיזור האון. לקראת הצהריים התפתחה תקרית ירי. הסורים ירו אש ארטילריה, מרגמות ומקלﬠים לﬠבר יישובי הצפון. חיל- האויר קיבל אישור לתקוף את הסוללות הסוריות והזניק מבנים 105 של טייסות הקרב לתקיפה. בשעת הצהריים קבלה טייסת פקודה לתקוף ומיד אחרי הסופר-מיסטרים הוזנקו גם מטוסי תקיפה חמושים של טייסות אחרות. בשטח ישראל פטרלו מטוסי מירז' בקו מערבית לכנרת. הסורים לאויר. המרחב היה ערוך להתמודדות 21 הזניקו מטוסי מיג האוירית. מטוסי התקיפה קבלו הוראה לפנות את האיזור ומטוסי המירז' הופנו מזרחה, "למפגש". מטוסי המירז' קיבלו כיוון לﬠבר המיגים הסוריים, שנסוגו מזרחה

329