חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

פישבד 21 מיג

קנים. בינואר 23- היה ברשותם מה 21 המיג באפריל אותה שנה. 8 ועד 1968 בארה"ב קיבל המטוס את הסימול .Have Doughnut וכונה YF -110 המטוס המפורק הורכב בטייסת ביום אויב שהוקמה על ידי חיל האויר " הסודי ביותר 51 האמריקני ב"איזור במדבר נבאדה. הוא נבחן על ידי 102 טייסים אמריקניים אשר ערכו בו שעות. בחלק מן 77 טיסות שארכו טילי אויר-אויר 21 הטיסות נשא המיג AA -2- (טילי ה AIM -9B סידווינדר מ � היו ל 21 אטול שנשאו מטוסי המיג עשה העתק זהה של טיל אמריקני זה). תואר במסמכים של חיל 21 המיג האויר האמריקני כמטוס הגון ובעל ביצועים מרשימים. במשך הטיסות

של Top Gun של חיל האויר בבסיס נליס וה- Red Flag אויר, ה- הצי האמריקני בבסיס מיראמר. גם במטוסים הבאים שנכנסו לשרות, בהם האיגל והטומקאט, .21 יושמו לקחי ההתמודדות עם המיג ח � שנ 17 למטוס זה הצטרפו שנתיים לאחר מכן שני מטוסי המיג תו בטעות בישראל והועברו לארה"ב לבחינה מקיפה. .105 מתמודד עם מטוס סמב"ד של טייסת 21 מיג בסכימת הצביעה האחרונה שלו בישראל 21 למטה: המיג

מול כל מטוסי הלחימה של הקו הראשון בהם 21 נבחן המיג הפנטום לדגמיו, הדלתא דאגר והדלתא דארט, הסופר סייבר, . גם הצי האמריקני בחן את 2 הת'נדרצ'יף, הסטרפייטר והטייגר המטוס מול מטוסי קורסאייר, סקייהוק, אינטרודר ואחרים. המסקנות המיידיות היו כי למיג יתרון בכושר תמרון ובפניות חדות, למטוסים האמריקנים, בהם הפנטום, היה יתרון בכושר האצה אנכי ובשליטה טובה יותר במהירויות גבוהות בגובה נמוך, "מתקשים". 21 שם היו הגאי המיג האמריקנים, אשר סבלו מכושרם הנמוך של טייסיהם ומטוסיהם בשמי וייטנאם, הפיקו לקחים רבים ופיתחו בעקבות 21 נגד המיג כך שיטות להתמודדות נגד המטוס הרוסי המתקדם. כחלק מן המסקנות הוחלט להקים בתי ספר מיוחדים לקרבות

347