חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

שכו עוד זמן רב ובשל כך לא ניתנה למטוס הזדמנות ליירט אותם. ו � עדיין בכ 21 , היה מטוס המיג 1967 ביוני 5 בבוקר ה - ננות לזינוק, עת החלו המטוסים הראשונים לצאת למבצע "מוקד" שפתח את מלחמת ששת הימים. לאחר הנצחון הגדול של על חילות האויר הערביים במלח ו באויר ועל הקרקע במסדר 21 מת ששת הימים הוצג המיג . הוא ביצע תרגילי 1967 הכנפיים ביום חיל האויר ביולי אירובטיקה יחד עם מירז' ישראלי. כן הוצג בתצוגות קרקעיות ובתערוכת צה"ל בגני התערוכה בתל-אביב. המיג נצבע בצבעי חיל האויר המצרי והשתתף בסרט "שלוש 21 שעות ביוני" על נצחון חיל האויר במלחמה. ההופעה הפומבית האחרונה של המטוס בשמי ישראל , עת חלף בשמי 1968 בשנת 20- היתה ביום העצמאות ה ירושלים עטור בצבעים אדומים בוהקים וביצע תרגילי אירובטיקה מעל העיר. נבחן על ידי האמריקנים 21 המיג האמריקנים, כמו חילות אויר אירופים, היו להוטים ללמוד את תכונות המטוס הרוסי ובקשו בתקיפות אדיבה להשאיל להם אותו לניסויים. היו אלה ימי המלחמה בוייטנאם בשרות חיל האויר של צפון וייטנאם, היה יריב 21 והמיג מר לטייסי חיל האויר והצי של ארה"ב. יחס ההפלות ו � לטובת הצפון וייטנמים, והכרת תכונ 9:1 באותה עת היה היתה חיונות לטייסי חיל האויר כמו הצי 21 תיו של המיג והמרינס. היות ויחסים הבטחוניים בין שתי המדינות לא היו שפירים נמנעה ישראל מהעברת המטוס לידי האמריקנים. לאחר כמה חודשים של שכנוע והבטחה לסייע בנושא בטחון על ידי אספקת אמצעי ל"א מיוחדים, הסכימה ישראל להעביר את המטוס לידי האמרי ו

אדומים, אשר היו עדיין בשלבי ניסוי. היו אלה טילי 2 שפריר אויר-אויר המתקדמים ביותר ברשות ישראל אותה עת. בתא הטייס המתין דני שפירא להוראה לזנק לעבר מטוסי הצילום המצרים ובקשר עם מערך הבקרה. טיסות ה"אפרוחים" לא נמ ו ישראל נגד מיגים מצריים- למעלה: המטוס חמוש בטילי שפריר 21 מיג שהיו אותה עת בניסוי 2 בחצור. 101 למטה: המיג שכונה "עורב" בעמדת הכוננות של טייסת

346