חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

F פרסקו 17 מיג Have Ferry Have Drill בניסוי בארה"ב

ניסוי והשוואת ביצועים בארה"ב , היו כוחות 17 , עת הגיעו לישראל שני מטוסי המיג 1968 בשנת האויר של ארה"ב נתונים בראשיתם של קרבות האויר בשמי ויטנאם. היתרונות של המטוסים הצפונים ניכרו כבר בקרבות הראשונים. הם היו קטנים וזריזים יותר ונקטו בשיטה בהן בשמי קוריאה: זינוק והמראה מהירה, 15 השתמשו טייסי המיג הסתערות על מבנה מטוסי התקיפה של ארה"ב וחמיקה מהירה תוך צלילת אס כלפי האדמה. קרבות האויר בשמי הצפון, בהם בעיקר, לא בשרו טוב לטייסים 21 ומיג 17 השתתפו מטוסי מיג לאחד לטובת הצפוניים- 9 האמריקנים: יחס ההפלות עמד על מצב בלתי נסבל לכל הדעות. ארה"ב, אשר טייסי חיל האויר והצי שלה, התמודדו באותה תקו ד בשמי ויטנאם, היתה להוטה לקבל את המטוסים 17 פה נגד המיג ולבחון אותם מול מטוסי קרב שהיו בשרותם. הגיעו לישראל, דרשו האמריקנים 17 לאחר ששני מטוסי המיג לבחון גם מטוסים אלה. ישראל לא מיהרה להסכים והמחיר שדרשה היה מכשור מיוחד בתחום האלקטרוניקה בו השתמשה ארה"ב במלחמה נגד צפון וייטנאם. האמריקנים שסירבו עד כה להתיחס לבקשות אלה, נעתרו לחלקן.

שני המטוסים פורקו והועברו לארה"ב. .Li-5 " יוצרו בפולין וסומלו שם F "פרסקו 17 שני מטוסי המיג בישראל ומספרים אלה 055- ו 02 המטוסים קבלו את הספרות בהתאמה. צבעי המטוסים 055- ו 002 הוחלפו בארה"ב במספרים ופסי האדום-לבן בהם נצבעו בישראל הושארו במקומם. והגיע לבסיס Have Drill כונה 055 המטוס הראשון, מספר . את טיסתו הראשונה ערך 1969 בינואר 27- גרום לייק בארה"ב ב 55 בפברואר אותה שנה . בסך הכל טס מטוס זה, במשך 1- ב שעות טיסה. 131 גיחות בהן צבר 172 הימים הבאים

במהלך בחינת המטוס בארה"ב. 055 מספר 17 מיג למעלה: המטוס מפגין את ביצעיו באויר

408