חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

סופר סייבר בחיל האויר והקרוזיידר F -100- ה ואחרים בצי. היה AH -1 הדגם הראשון של המטוס שסומל מטוס קרב דו-מנועי, חד-מושבי, שנוﬠד לפﬠול נגד מפציצים אטומיים. לימים השתנו דרישות הצי והוא הוציא מכרז חדש לפיתוח "מטוס קרב להגנת הצי" שנועד לפטרל הרחק לפני כוחות משימה ימיים, כשהוא חמוש בטילים בלבד. הוא נועד ליירט ולהשמיד כל מפציץ רוסי שינ י סה להתקרב לשייטת הימית, הרחק לפני שיגיע

: למעלה ומימין, 2 שלבים בהתפתחות הפנטום הדגם הראשוני, חד-מושבי ודו-מנועי. הכנ נ פיים והזנבות אופקיים עדיין. למטה: הדגם דו-מושבי וחמוש בטילי F-4H , להגנת הצי ספראו בלבד. הגאי הגובה כבר מוטים מטה

לטווח האפקטיבי של טילי אויר-ים שלו. F- 4 H סימולו של המטוס החדש שונה ל- .2 והוא כונה פנטום שינוי המשימה חייב שינוי מקיף בתכנון, ובתוך כשבוﬠיים הציגה חברת מקדונל בפני הצי מדגם של המטוס החדש, מצויד (במקום J -79 במנועי ג'נרל אלקטריק המקוריים), מכ"ם יירוט ארוך- J -65 מנועי טווח, חמוש בארבﬠה טילי אויר-אויר מונחי מכ"ם ובארבﬠה נוספים מונחי אינ י

הפנטום לשירות מבצﬠי ﬠם תום טיסות הקבלה והמבחן של הצי, החל ייצור המטוס והוא נכנס לשירות בטייסות קרב מﬠל נושאת המטוסים. הודות לביצו ﬠיו המפתיעים של הפנטום, החליט שר ההגנה האמריקני לכפות על חיל האויר לרכוש את המטוס החדש. הדגמים הראשונים היו, ,1958 , אשר המריא לראשונה במאי F -4 A כמובן, דגמי הצי, ה- .1961 המשופר יותר, שהמריא לראשונה במרס F- 4 B ואחריו דגם , סימול אשר שונה F- 110 A הדגם הראשון של חיל האויר סומל

פרא-אדום. במקום טייס אחד נוסף לו גם נווט/מפעיל מערכות. הביצועים שלו (ﬠל הנייר, בינתיים) הבטיחו יכולת שלא היתה כדוגמתה במטוסי הקרב בﬠולם. חד-מנועי 3 מול הצﬠת חברת מקדונל התחרה מטוס קרוזיידר וחד-מושבי, שהוצﬠ ﬠל ידי חברת צ'אנס וואט. לאחר בחינה , לבחור 1958 השוואתית ארוכה ביניהם, החליט הצי, בנובמבר בתכנון של מקדונל כמטוס הזוכה.

430