חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

, הצטרפו לטייסת טייסי קרב 1948 בין החודשים יוני לספטמבר מנוסים, אשר התנדבו לחיל האויר, והובילו את הטייסת, למרות הקשיים הטכניים והמבצעיים שהיו במטוסי האויה, להשגת השליטה בשמי ישראל. S -199 במהלך המלחמה הפעילה הטייסת את מטוסי האויה הקפריזיים משהו, שני מטוס ספיטפייר שנבנו בארץ, ועוד מספר מטוסים מדגם זה אשר הוטסו לארץ מצ'כיה בשני מבצעי "ולו ו טה". כמו כן הפעילה הטייסת שני מטוסי מוסטנג אשר הוברחו מארה"ב והעלו את רמת הפעילות בטייסת במידה רבה. מטוסי טייסת הקרב הראשונה, אשר החלו פעילותם כמטוסי תקיפה וקרב השיגו בשלהי המלחמה שליטה מלאה בשמי הארץ. במשך החודש הראשון שאחר מלחמה, לא חששו המצרים לשלוח מטוסי תובלה כדי להפציץ מטרות צבאיות או אזרחיות. ביוני עת הופלו שני מטוסי דקוטה בשמי 3- הדבר השתנה אחר ה תל אביב. מאותו היום יכלו מטוסי קרב ותקיפה מצריים לפעול בשמי הארץ, רק במבצעי תקיפה חפוזים או בשעות הלילה.

מ � שנחתו בתל נוף לאחר שה B -17 המפציצים הכבדים מדגם ריאו מזאטץ, והפציצו בדרכם את קהיר, רפיח ועזה. את הטייסת הפעילו אנשי המח"ל טייסים ואנשי מקצועות אויר מיומנים אשר ביצעו משימות הפצצה במלחמת העולם השניה. במהלך כל ימי המלחמה, נטלו המפציצים הגדולים חלק במבצעי צה"ל בצפון הארץ, במרכזה ובדרומה. הטווח הקצר יחסית למטרות אפשר למפציצים לשאת כמות גדולה יותר של פצצות. עם כניסת המפציצים למשימות הפצצה, קטן חלקם של מטוסים התובלה במשימות אלה, ומטוסי הקרב הופנו להגנת שמי המ ו דינה ויירוט מטוסי אויב, או פעולות צליפה והפצצה נגד כוחות מצריים, עיראקיים וסוריים. שלושת המפציצים הגדולים תרמו תרומה חשובה ליכולת הפעו ו .1957 לה של חיל האויר הצעיר, והם המשיכו לשרת עד שנת מטוס הקרב הראשון של חיל האויר. טייסי S-199- אויה המח"ל למרות שלא אהבו אותו, השיגו בעזרתו את השליטה בשמי ישראל

מטוסי הספיטפייר שהחלו להכנס לשרות בקיץ, שמשו לקרב, תקיפה וצילום אוירי, בעוד מטוסי המוסטנג שמשו לטיסות קרב וסיור ארוכות בשמי מדינות ערב, ואף זכו להפיל מטוסים בריטיים אשר פעלו נגד מדינת ישראל. מודי אלון, הצליח להכניס אוירה חברית ומיוחדת בין טייסי הטייסת וצוותי קרקע שלה. הוא פיקד על הטייסת מיום הקמתה , עת נפגע במהלך פעולה נגד יחידות 1948 באוקטובר 16- ועד ה מצריות ונהרג. מחליפו היה סיד כהן, טייס קרב ותיק אשר שרת בחיל האויר של דרום אפריקה. כמפקד גף א' נתמנה רודי אוגר ו טין טייס קרב בחיל האויר של צבא ארה"ב. עזר ויצמן, גם הוא

101 טייסת טייסת הקרב הראשונה של חיל האויר הישראלי, נולדה בקרב: עת יצאו ארבעת מטוסי 1948 במאי 29- היא הוקמה למעשה ב הראשונים לתקיפת הטור המצרי. S -199 האויה טייסת הקרב הראשונה, עליה פיקד מודי אלון, טייס קרב יליד הארץ שהוכשר בחיל האויר הבריטי, היתה מבוססת על אנשי המח"ל- כמעט כל טייסיה, אנשי המבצעים והמודיעין ומכונאיה היו בוגרי חילות האויר הזרים במלחמת העולם השניה, שהתנ ו דבו לסייע למדינת ישראל הצעירה. במהלך המלחמה, ובמיוחד

44