חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

מלחמת יום כיפור

והשני שוגר, ככל הנראה, לעבר יחידת בקרה במרכז הארץ ויורט. אותם 101 אותה עת פטרלו באויר שני מטוסי מירז' של טייסת הוביל רס"ן איתן כרמי. הוא ניסה לפגוע בטיל בעזרת שני טילי שפריר, אולם אלה נפלו לים לאחר שמנוע הקלט כבה. איתן, מו נ תיקי טייסי המירז' של חיל האויר, שכבר צבר עשרות קרבות אויר מטוסים במלחמת ששת הימים, 9 והפלות רבות, (בסך הכל הפיל ההתשה ויום כיפור), סיפר: "אני קבלתי משימה להיות בכוננות יירוט, בסביבות אחת וחצי שתיים בצהריים. בהתחלת הוזנקנו בכלל לכיוון דרום, לכיוון אשקלון רפיח משהו כזה, כשבאמצע הדרך אמרו לי לפנות מערבה לים, וזה נראה לי די מוזר. לקחו

וכשהוא פגע בים יצא נד אדיר של מים. כנראה שהדבר הזה התפוצץ. למזלי לא התפוצץ לידי. הוא הוריד את האף מטה. המשכנו לפטרל באיזור ולבסוף שבנו לנחיתה". בסך הכל הפיל כרמי במהלך המלחמה חמישה מטוסים בהם טיל .21 אחד וארבעה מטוסי מיג מטוסי המירז' אשר היו בכוננות בשדה הקדמי ברפידים, ניהלו ביום זה מרדפים אחר מטוסי התקיפה המצריים. "הוזנקנו שבאו להפציץ בסיני", סיפר 7 מרפידים ליירוט רביﬠיית סוחוי סרן יצחק ניר, מטייסי הכוננות בשדה במרכז סיני, "הובלתי זוג מירז'ים וחיפשתי מפגש. כשזיהינו את הסוחויים זרקנו את

הפלות 11 ולו 117 של טייסת 768 מספר 3C ' מירז

רגל, משם 3,000 הבידונים... משכתי לגובה, והתהפכנו בגובה יכולנו לראות את הצלליות שלהם ﬠל המדבר. המצרים קלטו מﬠלות לכיוון התﬠלה ונפטרו 180 שהם בסכנה וﬠשו פנייה של מהפצצות. אחת הפצצות התפוצצה ממש מתחתי, והﬠיפה אותי לגובה רב בהדף אדיר". המירז'ים הסתﬠרו ﬠל הסוחוי במבﬠרים מלאים, תוך שהם מבחי נ נים בשישה מטוסים חוצים את התﬠלה. דרור חריש, שהיה מספר שתיים, שיגר ﬠל הסוחוי האחרון, אך נראה שהמטוס לא נפל. "שתיים לא הפלת, לך ﬠל הראשון!" אמר לו ניר בקשר והמשיך לרדוף אחרי האחרון. חריש דהר קדימה, ובסופו של דבר הפיל את הסוחוי הראשון. ניר שיגר ﬠל הסוחוי טיל אחד, אשר נפל לאדמה. "סגרתי טווח והסוחוי התחיל בשבירות. צרור ראשון וכלום לא קורה. הבנתי שאחד התותחים לא יורה. הייתי בﬠומק מצרים, ﬠם טילים לא אפקטיביים, תותח אחד שלא יורה ומנוﬠ שלא הייתי בטוח שיחזיק מﬠמד. המשכתי לירות. טייס הסוחוי התנהג בצורה מאוד לא מבוהלת. הוא היה טייס תקיפה בלי ניסיון בקרבות אויר". לאחר זמן מה הסוחוי נפגע, נסק מעלה, התהפך ונמרח ﬠל האדמה כשהוא בוﬠר". טייסת הקרב הראשונה ספגה אבדה קשה עם מותו של מפקדה,

אותי לים, מה קורה? "הסתכלנו למעלה וגילינו נקודה זוהרת בשמים, גבוה ורחוק מול 21 תל-אביב, והתחלנו לטפס. האמת היא, שחשבנו כי זהו מיג שבא לצלם והוא גבוה מאוד. אפילו חתכנו אותו לכיוון דרום, כי חשבנו שישבור חזרה. כשראיתי שהוא לא פונה דרומה, פניתי חזרה ישר אליו, תוך כדי נסיקה קלה וסגירת הטווח. בשלב זה החלה להצטייר דמות מטוס עם נקודת אש מאחור. ראיתי מטוס טס ומצייר, השאיר שובל אחריו, ובאותו שלב חשבתי שזה מטוס. עברתי ממש מעל הדבר הזה, ומשכתי למעלה והסתכלתי וראיתי שבמקום שצריך להיות טייס, אין טייס. ואז הבנתי שזה טיל. היה צריך להפיל אותו. "נסוגותי אחורנית ושמתי כוונת. כאן כבה המנוע הרקטי של הטיל והחל לצאת שובל לבן מאחורי המנוע, כנראה אדי דלק. מטר. 400 סגרתי את הטווח מאחור, התקרבתי ופגעתי בו מטווח הוא נפגע מיד, וחתיכות נראו עפות משורש כנף ימין. למזלי פגעתי בכנף ימין. ראיתי שחלקים עפים מכנף ימין. ואז מה שהוא עשה, הוא הוריד את האף כלפי מטה, הסתחרר, צלל ופגע בים.

535