חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

המצרי: מפקדו הורה ﬠל התפרסות מהירה באזור, שהפך בתוך זמן קצר לנקודה הצפונית ביותר אליה הגיﬠ הצבא המצרי. גשר אשדוד כונה לימים "גשר עד הלום"- נקודת הבלימה של הטור המצרי בדרכו לתל אביב. מעתה ידﬠו מפקדי צבאות ﬠרב, כי גם לחיל-האויר הישראלי מטוסי קרב, והישﬠנותם ﬠל מטוסי חיל האויר שלהם, לא היתה בטוחה ﬠוד. מבצﬠ זה, היווה את השלב הראשון בדרך לנ ו טילת השליטה האוירית בשמי ישראל מידי חילות האויר הﬠרביים. מטוס הקרב הראשון ﬠם פרוץ מלחמת הﬠצמאות, לא נמצא בידי חיל-האויר הישראלי אף מטוס קרב אחד ראוי לפﬠולה. הכוח האוירי של היישוב מנה רק כﬠשרים מטוסי קישור קלים מסוג אוסטר, טיילורקרפט, טייגר מות' ואחרים, אשר כונו בכינוי הכולל "פרימוסים". הם פﬠלו משדה תל אביב, ממנחת ניר ﬠם בדרום, ומנחת נוסף שאולתר ביבנאל בצפון. ראשי הישוב ראו אפוא חשיבות רבה בהצטיידות לקראת מועד הפינוי הבריטי - רכישת מטוסי קרב, מכל מקור ומכל סוג שניתן היה למצוא, היתה בעדיפות ראשונה. נקראו אהרון רמז, 1947 כבר באוגוסט לימים המפקד השני של חיל האויר הישראלי, והיימן שמיר שמונה אחר כך כסגנו, אל ראש המפקדה הארצית של ההגנה, ישראל גלילי, ונתבקשו להכין תוכנית אב להקמת כוח אוירי

מטוסי האויה נותרו בצבעי זית של חיל האויר הצ'כי

עברי. התוכנית כללה גם רכש של מטוסי קרב ומטוסי תקיפה. מחברי הדו"ח אף נקבו בשמם של מטוסים היכולים לשמש למט ו טומאהוק, נורת' P -40 איירקוברה, קרטיס P -39 רה זו: מטוסי בל מוסטנג מארצות הברית; הוקר הוריקן וסופרמרין P -51 אמריקן ספיטפייר מבריטניה ואחרים. אולם צחוק הגורל היה כי מטוס הקרב הראשון של המדינה היהודית, לא יהיה מתוצרת בריטניה או ארה"ב, אלא מתוצרת מתוצרת צ'כיה, נצר למטוס S -199 גרמנית הנאצית דוקא: אויה של הלופטוואפה הגרמני. Bf -109 קרב שפותח מן המסרשמיט הוא מטוס הקרב הראשון, אשר נכנס לשירות מבצ S -199 האויה ﬠי בחיל-האויר הישראלי, תוך קשיים מבצעיים ותחזוקתיים רבים וניתן לכנותו, ללא ספק, "מטוס הקרב של מלחמת הﬠצמאות"

הטיל פצצה ראשונה ושנייה, והמשיך בצליפה במכונות היריה. גורלו של המטוס הרביﬠי לא שפר ﬠליו: אש הנ"מ שהלכה וגברה ﬠם כל חליפה של מטוס קרב, החריפה בהגיﬠ המטוס אל מﬠל המטרה. במטוס היה אדי כהן, טייס מתנדב מדרום אפריקה. במ ו עבר הראשון הוא נפגﬠ קשה ומטוסו משך אחריו שובל של אש וﬠשן. הוא הפנה אותו מזרחה בניסיון לנחות בבית דארס אולם המטוס פגﬠ בקרקﬠ והתרסק. אדי נהרג. S -199 היתה זו הפﬠולה המבצעית הראשונה של מטוסי אויה בשירות חיל האויר הישראלי. למרות שהיא לא היתה הצלחה מו ו בהקת מן הבחינה הצבאית, הרי היתה לה השפﬠה ניכרת ﬠל הכוח

54