חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

ממערב, חזיתית. התחלנו לטפס ולצבור גובה. כשהיינו בטווח מייל, הורה המוביל להשליך את מכלי הדלק של הכנפיים. 15 של אצלי משתחררים שני מכלי הכנף, את מכל הגחון השארתי כי היה בו דלק. אצל המוביל השתחרר רק מכל כנף אחד. הוא מנסה מספר אופציות, אבל המכל נשאר תלוי ﬠל הכנף. אני יושב בצמוד למו נ ביל ומגן ﬠל הגזרה האחורית. "בינתיים הרביﬠייה השנייה של המיגים נכנסת לזירה. אני מסתכל סביב. שלושה מיגים מצרים נכנסים לפנייה ימנית, ונוסקים כלפי מﬠלה. גם אנחנו טיפסנו מﬠלה וירדנו למטה. המוביל יורד וﬠושה פנייה, ותוך כדי כך אני רואה שני מיגים, המוביל של הרביﬠייה

כמספר שתיים, באיזור פורט סﬠיד, שם היו כבר באויר שמונה מי נ גים מצריים. ﬠם הגיﬠם למקום הם החליפו מטוסים אחרים שנא נ לצו לחזור מחוסר דלק, אך לא לפני שהפילו שניים מבין המיגים המצריים. מנחם ואסף מצאו מרחוק את איזור ההתכתשות, והצטרפו. "מצא נ נו ﬠצמנו בתוך כוורת של שמונה מיגים, ואולי יותר", סיפר שרון לאחר המלחמה. "ראיתי טיל ﬠובר לידי. נכנסתי לקרב. ראיתי רגל. ישבתי ﬠל מיג 8000 מטוס ונפרדתי מאסף. הייתי בגובה של ויריתי מטווח רחוק. הוא התפוצץ. ﬠברתי למצב נוח מאחורי 21 מטוס נוסף, לחצתי פיקל אך הטיל לא יצא. קיללתי. ראיתי שהנה

המצרית, וﬠוד אחד סוגרים על המוביל שלי. הוא שובר ימי נ נה ומטה ואני נשאר למﬠלה ורואה את המיגים מתכוונים אליו. 'שבור ימינה!' אני מזהיר אותו. הוא מצליח, והם נשפכים קדימה. "תוך כדי קרב אנו מקבלים הודעה כי רביﬠיית המיגים שברחה חוזרת. היה ברור לנו עכשיו שהיה כאן מארב מתוכ נ נן. התחלנו שניים מול ארבﬠה, וﬠכשיו אנו שניים מול שמונה מיגים. רגﬠ קט לאחר שהמו נ ביל השתחרר מן המיגים, הוא

נוחת בבסיסו בחצור 113 של טייסת 572 נשר

הודיע 'הולך הביתה'. נשארתי לבד מול השמונה. "הודﬠתי לבקר שאני נכנס אחרי זוג. נכנסתי אחרי המוביל. הוא מרים את החרטום מﬠלה, ואני אחריו. מספר שתיים שלו החל להתרחק בינתיים הצידה. התחלנו טיפוס מﬠלה. היינו קרובים מאד. הוא חלף אותי מצד לצד פﬠם אחת, ופﬠם שנייה. אני מצ נ ליח לראות את פניו של הטייס המצרי. כאשר ﬠמדנו לﬠרוך את החליפה השלישית, האף שלי היה גבוה, והתחלתי להﬠריך איפה הוא יחלוף אותי. אני מוריד את האף, נותן לו לﬠבור. המיג ממלא מטרים, אני סוחט 140 את כל החלון הקדמי. כאשר הוא במרחק מטרים, זה המרחק המינימלי לפתיחה 250-200 . את התותחים באש. אבל אנחנו במלחמה. ﬠוד שנייה ושתיים, אני יוצא מﬠלה ושמאלה, והוא ימינה ולמטה. פאף! כדור אש כתום ומסנוור ניצת בחלון מימין. זה היה קרוב מאוד אבל לא בקו הטיסה שלי. לא היה מצנח." 5 ' נשר נגד מירז המפגש בין הנשרים של חיל-האויר הישראלי, לבין כפיליהם הלו נ ביים, שהופעלו על ידי חיל האויר המצרי, לא איחר לבוא. ג � באוקטובר פעלו מטוסי פנטום בגלים נגד בסיס האויר ה 14 -ב דול בטאנטה שבלב הדלתא המצרית, שהיה בסיס מטוסי הקרב ה צ � הלובית בשרות חיל האויר המ 5 ' ﬠיקרי של טייסת מטוסי מירז

מגיﬠים ﬠוד מיגים". בינתיים נכנס גם אסף לקרב ﬠם מטוס מצרי. הוא התקרב אליו, לחץ ﬠל הדק התותחים והפיל אותו. המטוס המצרי התפוצץ ולה נ בה אדירה אפפה את המיג וגם את מטוסו של אסף, שקיבל תוך זמן קצר הזדקרות מדחס. אסף, הטייס המנוסה, הצליל את מטוסו, והניﬠ מחדש את המנוע. שני המטוסים ניתקו מגﬠ, וחזרו לנחיתה בעציון. שני נשרים מול שמונה מיגים באוקטובר כאשר הוזנקו שני נשרים לקרב. באחד 11- היה זה ב (המוצב כיום באוסף המטוסים בחצרים) היה 501 מהם, מספר סרן דוד תבור (לימים אל"מ). הוא סיפר: "ביום החמישי למלחמה הייתי בכוננות להזנקה, זמן קצר לפני שהסתיימה התורנות שלי. לפתﬠ הזנקה - הכיוון מﬠרבה, לﬠבר התﬠלה. המראתי כמספר שתיים של טייס מילואים ותיק. המטרה: אום חשיבה, מקום מפק נ דת פיקוד דרום במלחמה. הנﬠנו ופטרלנו מﬠל האיזור. ׳רביﬠיית מיגים מגיﬠה לכיוון שלנו', הודיﬠ לפתﬠ הבקר. הפני נ נו את חרטומי המטוסים לﬠבר המיגים, אולם אלה קיפלו זנב לﬠ בר מצרים. הבקר התפרץ לקשר והודיﬠ ﬠל ﬠוד רביﬠייה שמגיעה

540