חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

"המשכתי אחרי המיג השני. תוך רדיפה אחריו ראיתי את גבע מטר. שאלתי אותו למה 200- חולף לידי כשהוא יושב אחרי מיג כ הוא לא מפיל אותו. והוא דיווח שהוא לא פוגע. מאוחר יותר הוא דיווח שהוא התרחק, שיגר טיל והפיל אותו. קל רדף גם הוא אחרי מיג, שיגר ופגע. לא ידע אם הפיל, אך היות שגמר דלק הלך גם הוא. נשארתי לבד, כשאני רודף אחרי המיג המשוגע וסביבי עוד כעשרה מיגים. לבסוף הצלחתי לפגוע בו בתותחים והוא התפוצץ. פניתי שמא נ לה וראיתי זוג מיגים סוגר עלי מאחור ויורה כמו מטורף, מטווח מעלות. שברתי חריף והם עפו קדימה, 90 בזווית של כמעט 500- כ כמו טילים. פניתי מיד אחריהם בכוונה להפילם וראיתי הבזקים מלפנים. הסתכלתי וראיתי זוג משגר עלי טילים הד-און מטווח מטר. 400- כ "התכופפתי, להגיב בטיסה כבר לא ניתן היה. הטילים חלפו וכן המטוסים. פניתי מיד אחריהם, סגרתי על האחורי אך גיליתי אחר במבנה, שקרב אלי מצד ימין. נכנסתי אחריו ובצרור תותחים פו נ

"שברתי שוב ולא ראיתי אף אחד. השמיים היו פתאום נקיים לגמ נ רי, לא מיגים, לא עשנים, לא מצנחים, כלום. דלק כבר לא היה לי פגזים בכל תותח. החלטתי שארבעה 30- הרבה, תחמושת - עוד כ לקרב אחד זה מספיק. פניתי מזרחה בגובה נמוך. חציתי את התע נ לה ומשכתי הביתה. "לאחר הנחיתה לא הצלחתי לקום מהכיסא. מסתבר שהקרב, שהיה ארוך ועם המון ג'י כל הזמן, עייף אותי כהוגן והרגליים סי נ רבו לקום ורעדו. המכונאים התנפלו עלי ושלפו אותי מהקוקפיט. עוד לא הספקתי להרגע וכבר נפל עלי בהרב, שבא להחליף אותי ברפידים והודיע שמהמטה ביקשו שאחזור לעזור להם. 17:00 בשעה 18.10- השעות שבהן הייתי באזור מה 48- "סה"כ ב , הייתי בארבעה מפגשים, והצלחתי 16:30 בשעה 20.10- ועד ה 20- , שני סוחוי 7- אחד, שני סוחוי 8- להפיל תשעה אוירונים: מי ר � . עוד באותו ערב התייצבתי במטה. האמת, הה 21 וארבעה מיג - גשה הרבה יותר טובה, לפחות לעשות משהו במלחמה הספקתי". אך הקרב של גיורא לא תם: ביום הלחימה האחרון הוא הפיל עוד 3 B שלושה מטוסים, במטוס מירז כמתואר למעלה.

11 הפעילה במלחמה 101 טייסת מטוסי נשר ושני 5 ,' מטוסי מירז מטוסי מירז' לצילום. בטייסת היו טייסי סדיר והצ"ח ותשעה טייסי 16 מילואים. מחלצת סקייהוקים 144 לקראת תום המלחמה הוביל סא"ל ש � , מבנה נ 144 מנחם שרון, מפקד רים לחילוץ מטוסי סקייהוק שתקפו מטרות באיזור סלחייה. במקום פט נ מצריים שיירטו 21 רלו מטוסי מיג אותם. על הקרב הוא סיפר: "הייתי משו נ כנע שאלה מטוסים אלג'יריים. הת נ קרבנו וראינו שאלה מיגים. תפסתי

נשר היה ממטוסי הקרב המצטיינים של המלחמה

אחד מהם שהיה בפנייה, ותוך זמן קצר הגﬠתי למצב ירי של טיל. שיגרתי, והוא פגﬠ בול. היה פיצוץ גדול. ﬠזבתי אותו וﬠברתי למטוס אחר. התקרבתי אליו, יריתי טיל שני אבל הוא לא פגﬠ". מצרי מאחורי מנחם. הוא גילה אותו, שבר 21 בשלב זה נמצא מיג 250 חדות, והצליח להﬠיף אותו הצדה "הייתי בטווח קרוב, בﬠרך מטרים, וכשהוא היה בפנייה ימנית יריתי ﬠליו. המיג הפך הטיה ושבר שמאלה. לפתﬠ נפתחה לי הכוונת. פשוט התקפלה ונפתחה לי". שרון התרחק מﬠט מן הקרב כדי להתארגן, ובינתיים הפיל מספר שתיים שלו את אחד המיגים וגם מספר ארבﬠ רשם הפלה. ממשיך מנחם: "פתאום אני רואה את המיג שיריתי ﬠליו קודם, פונה אלי. אני מסתכל ﬠליו ורואה שתא הטייס שלו ריק. אין טייס. הוא המשיך לטוס בצורה ישרה לכיוון דרום-מזרח, וזהו. היתה

צצתי אותו. פניתי מיד לאחור ושוב גיליתי זוג מיגים סוגר עלי משני הצדדים. שברתי חזק לסירוגין, שמאל וימין, והם עפו קדי נ מה. נכנסתי עליהם ושיגרתי על האחורי את הטיל השני שלי, אך הוא הלך, משום מה, "בדרך כל בידון" ונפל, למעשה, ללא כל ניהוג. "הטווח נפתח, ולכן עזבתי אותם ושבתי שוב לאחור. שוב גיליתי זוג. משכתי אחרי האחורי וכשהוא הפוך על הגב, בשיא המשיכה, תקעתי בו צרור קצר. הוא נפגע בתא הטייס, הוריד אף באיטיות בערך עד 10,000 ונכנס לצלילה אנכית, כשאני עוקב אחריו מגובה לאדמה. כנראה שהטייס נפגע.

544