חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

שנות עליונות אוירית 70 חיל האויר בקרב-

וחציתי את התﬠלה. תוך כדי כך הספקתי לראות שכמות הדלק שלי יורדת. באותו רגﬠ ﬠדיין לא ידﬠתי זאת, אך הפגיﬠה היתה בכנף. החלטתי מיד: אשחרר את הפצצות ואחזור. פתאום ראיתי שלי. הבחנתי היטב בלהבה 11 שני טילים ﬠפים אלי מכיוון שﬠה המאיימת ההולכת ומתקרבת אלי. משכתי כלפי מﬠלה, התהפכתי וצללתי כלפי מטה לﬠבר האדמה. בﬠור שיני יצאתי מן הצלילה הפראית הזאת, כאשר הטילים חולפים ממני והלאה. "נמצאתי כבר בצדה המﬠרבי של התﬠלה, והחלטתי שוב לנסות ולשחרר את החימוש בצורה יﬠילה. משכתי כדי למצוא את הסוללה ולהפציץ אותה. ואכן מצאתי אחת ונכנסתי לתקיפה, אך הייתי נמוך מדי לשחרור חימוש. מד-הדלק הראה שהדלק אוזל מהכנפיים, ולא היה לי די דלק לבצﬠ יﬠף נוסף. ﬠזבתי את הגדה המﬠרבית של התﬠלה וﬠל טיפות הדלק האחרונות נחתתי בשדה התﬠופה באל ﬠריש". לאחר תיקון הכנף, המריא המטוס גיחות, רובן 853 116 חזרה לבסיסו. במלחמה ביצעה טייסת פצצות ורקטות 5000 באזורים מוכי טילים. מטוסיה הטילו מעל ובהן כמאה פצצות מונחות מדגם וולאיי ואחרות. הטייסת איבדה חמישה מטוסים ושני טייסים, ביניהם מפקד הטייסת סא"ל אהוד בחודש החל מבצﬠ גדול לתקיפת סוללות הטילים בגזרה 18- ב 119 המרכזית. במבצﬠ הגדול השתתפו מטוסי פנטום של טייסת מחצור, ומספר מבנים של מטוסי סקייהוק 201 מתל נוף, טייסת מרמת דוד. 110- ו 109 של טייסות את המבצע, שנוﬠד לאפשר פתיחת מסדרונות חדירה למטוסי . המטוסים הגיעו 201 התקיפה, הוביל רס"ן רן חולדאי מטייסת מכיוון הים, נכנסו לדלתא של הנילוס, שם נתגלו על ידי מערך ההגנה האוירית של מצרים, ופנו מזרחה לעבר קנטרה. מטוסו של שלח. שניים נפלו בשבי, טייס אחד חולץ. " נגד מערך קנטרה 22 מבצע "מפצח

פצצות, זה מכסה שטח נרחב. הטיסה 12 אבל אם אתה משחרר הראשונה שלי היתה להוביל שיירה של מטוסים לתקיפה כזו. טסתי במטוס דו-מושבי כדי לקחת איתי טייס מנוסה שישגיח עלי. בכל זאת, טיסה ראשונה". מיד אחרי שבן-רום הטיל את הפצצות שלו הוא עלה לגובה, מפקח על שאר המבנה שלו ומתריע על שיגור טילי נ"מ מהצד המצרי. "את הפצצות שיחררתי בסדר, אבל אחרי כמה זמן מצאנו את עצמנו קצרים מאוד בדלק. הסיבה היתה שטסתי בדגם דו-מושבי וזכרתי את כמויות הדלק של הדגם החד-מושבי. טייס הביטחון שלקחתי איתי חשב שאם אני מפקד טייסת, אז אני מחליט אם להישאר עם פחות דלק. הוא נתן לי את הקרדיט ולא העיר על זה. הגענו לנחיתה בבסיס על טיפות הדלק האחרונות כי לא רציתי לנחות כמפקד טייסת בבסיס אחר בגלל הביזיון. זו היתה הפעם האחרונה שלקחתי איתי טייס נוסף בקוקפיט". מטוסים נגד מערך הטילים בפורט סעיד באוקטובר למבנים גדולים 8- הצטרפו ב 116 מטוסי סקייהוק של של מטוסי פנטום, לתקיפת סוללות טילים בצפון מצרים. כל זוג סקייהוק הצטוות לזוג פנטום וטס לﬠבר מטרה מסוימת. המטוסים המריאו בדממת אלחוט מוחלטת. למטוס מספר אחת של המבנה היתה תקלה והוא חזר לדת׳׳ק. טייס אחר מצא ﬠצמו מוביל את מבנה הסקייהוק, בלי שהיה מוכן לכך. לאחר טיסה בגובה נמוך ביותר לפי הניווט שהכין, הוא הגיﬠ לקרבת התﬠלה: "לאחר יציאת הכיוון לתקיפה ירדתי לטיסה מאוד נמוכה. ממש רגל כוחות מצריים, כאשר 50 לפני ההגﬠה לתﬠלה ראיתי מגובה את האויר סביב ממלא מסך אש רציני. לפתﬠ הרגשתי מכה. הבנתי שהמטוס נפגﬠ... איבדתי קצת את הכיוון... התארגנתי חמוש בטילים ונושא מיכלי 33 למטה: מכונאי מכוון מטוס סער דלק לסככת הכוננות

550