חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

S-199 מלחמת העצמאות- אויה

מצרי מעל דיר סניד ליד עזה, והפילו. היתה זו ההפלה השביעית והאחרונה של מטוס אויה בקרבות אויר במלחמת העצמאות. הטייסת לקסטינה גם למחרת נמשכו הפﬠולות לﬠבר צפון הרצוﬠה, ובמהלכן נחת אחד המטוסים נחיתת אונס בﬠקרון- האבידה השלישית של מטוס בתוך יומיים. ﬠם הגיﬠ תקופת החורף היה חשש כי לא ניתן יהיה להמשיך ולפﬠול משדה מﬠברות הבוצי, והוחלט ﬠל הﬠברת בנובמבר ﬠברה 15- הטייסת לבסיס האויר בקסטינה (חצור). ב .1949 טייסת הקרב הראשונה לבסיס זה ומשם פﬠלה ﬠד יוני ו � , טייסת הקרב הראש 101 הופעל רק על ידי טייסת S -199 נה, שפעלה משדות שונים במהלך המלחמה. עובדת המצאותו של המטוס בשרות חיל האויר הישראלי, שעדיין אף לא היה קיים רשמית, נשמרה בסוד כמוס. הפלה שלישית. מודי אלון מפיל ספיטפייר מצרי מעל עסלוג' (היום קיבוץ רביבים) במהלך הקרבות על הנגב

27- רק שמונה היו שמישים. הגﬠת מטוסי הספּיטפייר החל מן ה בספטמבר והרכבת שני מטוסי המוסטנג הראשונים, הקלו ﬠ ל המצב ודחקו במﬠט את האויה הזעפן, כמטוס הקרב המוביל של חיל-האויר, אולם מטוסים לא-סלחניים אלה המשיכו למלא משימותיהם כמטוסי קו ראשון ﬠד תום המלחמה. באוקטובר היה יום פﬠילות ﬠמוס במיוחד בטייסת הקרב 16- ה הראשונה, אשר הסתיים גם באורח טרגי. מטוסים ראשונים יצאו ﬠם שחר לפטרול באיזור מנשיה, ואחרים פנו לﬠבר פלוג'ה. כמו כן יצאו מטוסי אויה ללוות מבצﬠי תקיפה של המפציצים הגדו ו לﬠבר ﬠזה. B -17 לים מדגם בשﬠת אחר-הצהריים יצא מבנה של מטוסי אויה אותו הוביל מודי אלון, לתקוף מטרות באיזור מג'דל. במהלך התקיפה נפגﬠ, ככל הנראה, מטוסו של מודי מאש נ"מ. הוא הצליח למשוך אותו ﬠד למﬠברות, אך התרסק בקרבת השדה. מותו היה אבידה כבדה לטייסת. במקומו מונה סיד כהן, מטייסי המח׳׳ל (מתנדבי חוץ לארץ) המנוסים שהיה מפקד כנף בחיל-האויר הדרום אפריקני. באוקטובר התמודד רודי אוגרטין עם מטוס ספיטפייר 16- ב

האויה

61