חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

נוחת בישראל 23 מיג

לשימוש חיל האויר הרוסי. הדגמים הראשונים שנמסרו לסוריה ומדינות אחרות היו מן הדגם הראשון, בעלי מכ"ם ומערכות מ � , ה 1982 נחותות. תוצאות קרבות האויר במלחמת לבנון בשנת חישו בפני הרוסים את גרעונותיו של המטוס והם החליטו, בלחץ מפקדי חילות האויר הערביים, למכור להם מטוסים מן הדגמים המתקדמים יותר. ואכן, המטוס שנחת במגידו היה מדגם מיג בעל מערכות מתקדמות. 23 MLD מטוס חד-משימתי ליירוט י � הוא מטוס מהיר, בעל חימוש של תותחים וטילים וגמ 23 R-35- שות פעולה רבה, הודות למנועו החזק מסוג חצ'טורוב לדגמיו, נכנס לשרות חילות האויר של סוריה, 23 . המיג 300 מצרים ועיראק, ערב מלחמת יום הכיפורים (אולם לא השתתף במלחמה עצמה). לאנשי מודיעין של המערב, שבחנו אותו לאחר ,1967 שנחשף לראשונה במפגן האוירי הגדול בטושינו בשנת הסורי ממריא לטיסתו הראשונה בישראל מתל 23 מימין: המיג ו � ונשא מכ"ם מש MLD הסורי היה מדגם 23 נוף. למטה: המיג כלל ומערכות אויניקה מתקדמות. בצילום: המטוס עם נחיתתו במגידו

הוא נתגלה כמטוס בעל יכולת תמרון נמוכה, ויריב קלוש בקרבות אויר עתירי תמרון. לפי תפיסת ההפעלה הרוסית, לאחר גילוי מטוסי האויב, היה 16 מוזנק לאויר, כשכנפיו משוכות בזוית מתונה של 23 המיג ע � מ 45 מעלות לאחור, נוסק במהירות, מכנס את כנפיו לזוית של לות, מיירט את מטוס האויב על פי הנחייה מהבקרה הקרקעית, ומשגר לעברו שני טילי אויר-אויר (האחד מונחה אינפרא-אדום והשני מונחה מכ"ם), ולאחר מכן חוזר לנחיתה. לצורך חדירות מהירות לעבר אזורים מוגנים, או למטרות אכסון, הוא היה יכול מטוסים מדגם זה 1600- מעלות. למעלה מ 72- למשוך את כנפיו ל הוא הפך מטוס 21 יוצרו ברוסיה ובמזרח אירופה, ולאחר המיג ההגנה האוירית העיקרי של חילות האויר של הגוש המזרחי. בחינה טכנית מדוקדקת עת הגיע המיג לישראל, הכירו אותו כבר טייסי חיל האויר מבחינה של מטוסים דומים, שנעשתה בחילות אויר מזרחיים או בארה"ב, ובשל כך הציפיות לגלות פרטים חדשים לא היו גבוהות. 22 ממגידו לתל נוף, קיבלה יא"א 23 לאחר שהועבר המיג (יחידת האחזקה האוירית בתל נוף) אחריות על בחינת המטוס

המיג

805