חיל האויר בקרב - 70 שנות עליונות אוירית 1948-2018

הרעם - חימוש חכם למטרות רחוקות

יצאו שני מטוסים, אותם הוביל סמ"ט א' 1999 בינואר 11 בליל של הטייסת, רס"ן (לימים אלוף) חגי טופולנסקי ועמו מפעיל המערכות סרן אמיר, לתקיפת מטרות מחבלים באיזור סוג'וד בלבנון. על הגיחה סיפר סרן אמיר: "זו היתה טיסה לא מסובכת, הגיחה נמשכה ארבעים דקות. היתה לנו ראות טובה ולא היו בעיות מזג- אויר. אחרי שתקפנו את המטרה עם נשק מונחה, ראינו שהיו לנו פגיעות טובות מאוד. עבורי זו היתה התקיפה הראשונה שביצעתי ע � , אבל ל'רעם' יש יכולות ומ F -15 בלילה. בעבר טסתי בטייסת רכות נשק מתקדמות, שאין למטוסים אחרים. אני בהחלט יכול לומר שזו היתה חוויה". מטוסי הרעם הוזנקו למשימה נוספת מספר ימים לאחר מכן נגד מטרות מחבלים בלבנון. מטוסי ה"רעם" משמשים מאז נכנסו לשרות, כחוד החנית של מערך התקיפה ארוך הטווח של חיל האויר הישראלי. הם יצאו למשימות תקיפה, רבות מהן עלומות, ובלטו ביכולתם ובביצועיהם. שנערך RED FLAG רעם שהשתתפו באימון F-15I קו מטוסי בבסיס חיל האויר האמריקני נליס בנבדה

F -15- אין תחליף למטוסי ה נועדו להיות מטוסי ה"קומה העליונה" משך שנים F -15- מטוסי ה ארוכות. הם נבחרו כדי לאפשר לחיל האויר הישראלי השגת עליונות אוירית בשמי זירת הפעילות, גם אם היא נמצאת הרחק מגבולות המדינה. בעקבות כך עושה חיל האויר, מאז נכנסו , מאמצים ניכרים לשמור 1976 מטוסים אלה לשרות בסוף שנת על מטוסים אלה במצב טכני ומבצעי גבוה. " ("בז 2000 החל חיל האויר הישראלי בתוכנית "בז 1995 בשנת ד � ל F -15- משופר" או בזמ"ש) שנועדה להשביח את צי מטוסי ה גמיהם השונים. דגם חמקני חלקית - F- 15 SL כדי לשמור על פעילות קו הייצור של מטוסי קרב בסנט לואיס, F- 15 SL אשר סומל F -15- פתחה חברת בואינג דגם חדש של ה ). המטוס בו שופרו תכונות החמקנות, Silent Eagle (ר"ת של נשא את חימושו במיכלי דפונה בצידי הגוף, והיה בעל זנב מוטה לצדדים ותוספות אחרות, שנועדו לאפשר לו פעולה עמוק בשטח האויב, בלי להתגלות. חיל האויר הישראלי הביע ענין ברכישת המטוס, אולם הממשל האמריקני, מחשש שהדבר יפגע או אף " על ידי ישראל, מנע את 2 "לייטנינג F -35 ימנע רכישת מטוסי מכירתו ואסר על בואינג להמשיך לשווק את המטוס.

857