אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

; למעלה: דגם כלאיים של הסקאוט והפיוניר בעל כנפיים מוצרות למטה: האימפקט הדו-מנועי צבוע בצהוב, במהלך טיסות ניסוי

3 תדיראן מסטיף הדגם האחרון אשר פותח באופן עצמאי על-ידי חברת “תדיראן” היה המסטיף 3, או “סייר 3”, שהוצג .1983 לראשונה במרס , במל”ט זה שופרו ביצועי הטיסה . יכולת הנשיאה וטווח השליטה כמו- כן שופרו מערכות הבקרה . הקרקעיות

, הידע שהצטבר בעקבות פיתוח מל”ט זה שימש לימים לפיתוח המל”טים הגדול , לים מדגם “הרון”, “סרצ’ר” ואחרים אשר היו אמורים לענות על דרישות , מבצעיות של צה”ל או של צבאות זרים . בהם צבא ארה”ב ואחרים מזל”ט אימפקט של התעשייה האוירית שימש בסיס לפיתוח משפחה ענפה של מזל”טים מבצעיים. אחד הבולטים בהם הוא הסרצ’ר, שנועד לסיור ולמשימות אחרות ופותח במיוחד עבור חילות

הצוות החליט על בניית מל”ט גדול שנוע עד לבחינת טכנולוגיות. המל”ט שכונה , “אימפקט” היה דו-מנועי, גדל מימדים ועליו הותקנו מערכות שונות ונבחנו . מבנים, מערכות קשר, נווט, תצפית ועוד ניסויי הפיתוח של מל”ט זה נמשכו חודשים ארוכים, והקנו לאנשי התכנון ההנדסי והאלקטרוניקה ידע רב. במל”ט זה נבחנו מערכות ייצוב שפותחו במפעל תממ ומערכות נוספות של מפעלים . אחרים כולל אלתא, מבת ועוד