אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מל”ט אימפקט מוביל למל”ט הנטר במל”ט אימפקט נבחנו המערכות שהביאו לזכייה במכרז בארה”ב

הניסויים החלו ביולי 1991‏, ולאחר בחינ נת התוצאות של שני המטוסים שהתמוד . דדו במכרז, נבחר המזל”ט הישראלי

חומרים מרוכבים. אולם שילב שני מנועי . בוכנה בקדמת הגוף ומאחוריו אבן הדרך החשובה יותר היתה בתחום הפיתוח של מערכות תקשורת, מערכ כות שליטה ובקרה ובעיקר השילוב של . מערכות אלה בתכנונים קומפקטיים האימפקט נוסה תקופה ארוכה על ידי אנשי מלט, וכאשר פורסם מכרז של צבא ארה”ב לפיתוח מל”ט מבצעי היו אנשי . החברה מוכנים מאימפקט להנטר ההנטר הוא מזל”ט דו-מנועי ,שנועד ‏(מטוס UAV-SR להתחרות בפרויקט . ללא טייס- טווח קצר) של צבא ארה”ב פרויקט זה החל בשנת 8891, עת הקימו הכוחות המזוינים של ארצות-הברית משרד פרויקט משותף לבחינת הדרישות למערכות ללא טייס עבור הצבא, הצי . וחיל האויר

במהלך שנות הפיתוח של מטוסים ללא טייס בישראל, היו מספר מל”טים שהיו פורצי דרך טכנולוגיים. הדבר התבטא בתחומי התצורה האירודינמית, ובעיקר בשילוב של מערכות אלקטרוניות מתק קדמות, אשר היו אבני דרך חשובות ושול לבו לאחר מכן בפיתוחים של מל”טים . מבצעיים ,” אחד ממל”טים אלה, היה ה”אימפקט המזל”ט הדו-מנועי הראשון שפותח על-ידי חברת מלט שהוקמה בתעשיה האוירית בשנת 8891. הוא שימש בעיקר לבחינת טכנולוגיות ומערכות והיה למעשה בסיס טכנולוגי לפיתוח ההנטר - המזל”ט הגדול ביותר עד אותה עת שפותח בשנים שלאחר מכן על ידי חברת . מלט האינפקט היה מל”ט דו-מנועי, אשר שמר על התצורה הכללית של הזהבן - כנף ישרה, שני מנורים וגוף עשוי

פריחה בפיתוח מטוסים ללא טייס

כניסת המטוסים הזעירים ללא טייס לשימוש צבאי, עודדה יזמים וחברות שונות בישראל, לפתח משפחות של מטוסים ללא טייס . לשימושים מבאיים ואזרחיים המשימות בתחום הצבאי היו , רבות: תצפית יום ותצפית לילה ציון מטרות, הכוונת אש ארטילריה וטפילו עריכת מדידות מדויקות . של מרחקים למטרות מן האויר מטוסים ללא טייס היו מסוגלים בשלבי הפיתוח הבאים שלהם לצלם ולעביר נתונים למסוקים או מטוסי תקיפה ועוד. גם בתחום האזרחי נראו אפשרויות רבות: בקרת תנועה , מן האויר, סיור לאורך הגבולות מעקב אחרי מצב היערות והתרעה על שריפות, סיורי חופים לאיתור . זיהומים ועוד במשך השנים הבאות נוסדו, לבד , מפעילות חברת תדיראן מערכות מלט ומזלט, גם החברות חץ הכסף שנרכשה לימים על ידי אלביט ופתחה שם תחום פעילות חדש שעסקה בפיתוח מזל EAS , ונרחב BTA , ל”טים לשימושים אזרחיים שהצטיינה בפיתוח מערכות טייס אוטומטי, חברת אמי”ת, אירונאוט . טיקס ועוד

; למעלה: אימפקט באחת מטיסות הניסוי למטה: המל”ט הדו-מנועי אימפקט ומאחוריו פיוניר וסקאוט