אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מסוג בריטן נורמן טריילנדר, אשר נמסר לה ב-51 בפברואר 9891. המטוס המיוח חד, בן 51 המקומות הוכנס לשיפוצים 7- לקראת הפעלת הקו והגיע לישראל ב במרס 9891. מטוס נוסף נועד להגיע . כחודש לאחר מכן חברת כנרי נתיבי אויר חנכה את הקו למנחת שפך זוהר ליד ים המלח, ומשם הופעל קו היסעים לבתי המלון לאורך . החוף על הפעילות באיזור התחרתה גם חברת אוירום, אשר הפעילה לשם מטוסים מהירים יותר מדגם פייפר נאבהו ומטוס . סים קחלים אחרים חברת כנרי נתיבי אויר הפעילה את מטוס , סה היחיד גם לטיסות קיץ בשמי הארץ . טיסות מיוחדות לאתרים שונים ועוד פעילות החברה לא ארכה בגלל התחרות

הרעיון היה לחסוך מן הנופשים את הנס , סיעה הארוכה ממרכז הארץ לים המלח ולאפשר להם להתחיל בנופש זמן קצר . לאחר שנחתו במנחת על חוף ים המלח לשם כך רכשה החברה מטוס תלת-מנועי

הקשה מצד ארקיע ואוירום, אשר הגיעו זה מכבר להסדרים עם חברות ומפעלים באיזור להטסת נוסעים לאיזור ים המלח. כמו כן השפיע

, עו על פעילות החברה מיעוט הנוסעים הצורך באישורים להפעלת קוי טיסה . למנחתים ושדות אחרים בארץ ועוד

למעלה: זנב הטריילנדר התלת-מנועי על רקע המבנים המאולת : תרים במנחת זהר; מימין: תא הטייס של הטריילנדר; למטה הרי סדום מהוים רקע מתאים למנחת מהנמוכים ביותר בעולם