אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אחד המסוקים התרסק מעל חצר של בית הארחה בשאר ישוב והשני התפזר . בשדה פתוח בקיבוץ דפנה הוועדה פרסמה גם שורה של לקחים מבצעיים, וכן מסקנות אישיות כלפי מפקדים בחיל האויר, אשר לא היו מעור רבים ישירות בתאונה אולם פעילותם לפנ כן השפיעה על התפתחותה. מפקד , הטייסת וסמ”ט ב’, הודחו מתפקידם נזיפה נרשמה לחובת מפקד בסיס תל נוף שם פעלו טייסות מסוקי היסעור, וממנו . המריאו המסוקים לטיסתם הטראגית כמו כן פורסמו מסקנות לגבי פעילותם . של קצין המבצעים של פיקוד הצפון הוועדה החליטה גם על שינוי ארגוני במפקדת חיל האויר במסגרתו הוקם “להק אויר למטוסים” בפיקודו של תא”ל, אשר נועד להיות אחראי על מערך המסוקים כולו, לפתח תורת לחימה להפעלתם ולשיתוף פעולה עם כוחות . יבשה וים ועוד מסקנות הוועדה התקבלו בביקורת חריפה מצד משפחות הנספים אשר לא , התרשמו מהנהלים שהפעיל חיל האויר ולא הבינו את המשמעות של שיטות עבודה וחופש החלטה שניתן למפקדי הטייסות בהפעלת המסוקים במשימות . מבצעיות 73 בשנת 8002 הוקמה אנדרטה לזכר הנספים באסון, הנחשב לחמור ביותר . בתולדות מדינת ישראל וצה”ל

מפקד חיל האויר אלוף איתן בן אליהו. הציבור לא הבין את שיטות הפיקוד והאחר ריות שהקנה החיל למפקדי הטייסות. למטה: יסעור בטיסת לילה

חקירה. הוועדה קבעה כי לא ניתן לקבוע בוודאות מה התרחש באותו אסון ולא ניתן להצביע על אשמים. עם כך קיימת , סבירות כי אחד ממסוקי היסעור , שטס מתחת למסוק הקדמי ומאחוריו התקרב אליו בצורה מסוכנת והרוטור שלו פגע במסוק הקדמי וריסק את זנבו וחלקו האחורי. למרות נסיונות אנשי הצוות להשתלט על המסוקים הם התרס . סקו ושבריהם נפלו על הקרקע והתפזרו

מילואים) ועמו נווט סרן רונן חלפון (נווט מילואים). הוא יועד לנחות במוצב הבופור. בכל מסוק היו גם שני מכונאים . מוטסים ועשרות לוחמים המסוקים המריאו מבסיסם בתל נוף ונחתו לאחר שעה קלה במחניים. שם אספו את הלוחמים, שהיו מחטיבת הנח ח”ל, שריון, הנדסה, מודיעין, חיל אויר . ובעלי תפקידים אחרים, על כלי נשקם בסך הכל היו בשני המסוקים 37 אנשי . צוות ולוחמים המסוקים התקרבו לגבול הצפוני. בהיות המסוקים מעל היישובים שאר ישוב וקיבוץ דפנה, התקרבו המסוקים זה לזה ואירעה התנגשות בה התרסקו שני המסוקים, וכל 37 אנשי הצוות והלוחמ . מים נהרגו הקמת ועדת חקירה בעקבות האסון הכבד, החליט שר הבטחון, יצחק מרדכי על הקמת ועדת חקירה, בראשותו של אלוף (מיל) דוד . עברי, לשעבר מפקד חיל האויר במהלך עבודתם חקרו אנשי הוועדה את אנשי הטייסת, לוחמים שנשארו על הקרקע, קצינים בפיקוד צפון וחטיבת הנח”ל ועוד. כמו כן נעזרה הוועדה בסימולציות שנעשו בארה”ב על ידי מומחים, בהסתמך על מיקום שברי המסוקים. סימולציות אלה העריכו את נתיב הטיסה ומיקום המסוקים משעת . ההמראה ועד ההתנגשות וההתרסקות 17- הועדה פרסמה את מסקנותיה ב באפריל 7991, לאחר כחודשיים של