אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ספינת הטיס “כלכותה” על הכנרת מטוסי שורט כלכותה הופעלו מאירופה לחיפה וטבריה

חברת “אימפיאל איירווייז”, הפעילה את הקוים הארוכים שלה דרומה לדרום אפריקה ומזרחה לעיראק, הודו ולאחר מכן לאוסטרליה, במקטעים. המטוסים שיצאו מלונדון טסו למיראבל בצרפ פת, ומשם המשיכו הנוסעים ברכבות לבארי וברינדיזי. כאן הם עלו על מטוסי ה”כלכותה” שטסו לקורפו ומשם לאתונ , נה, חצו את הים לקסטלורוסו בתורכיה . ומשם המשיכו ללימסול, חיפה וטבריה בנתיב אחר לעבר מצרים, החליפו הנוסע עים את הרכבות במטוסים ימיים בברינד דיזי, ואלה חצו את הים התיכון לעבר חופי מצרים למרסה מטרוך, ומשם לאלכסנדריה. הנוסעים דרומה המשיכו , במטוסים יבשתיים לדרום אפריקה והטסים מזרחה יצאו לקהיר, עזה, לוד . ומזרחה במטוסים יבשתיים ספינות טיס בנתיב המטוסים הראשונים שהופעלו בקו הימי .” “כלכותה S.8 היו מדגם שורט מטוסי הכלכותה התלת-מנועיים הוזמנו .1926 על ידי אימפריאל איירווייז בשנת אבטיפוס המטוס המריא לראשונה

מפת נתיבי הטיסה מלונדון לחיפה

1929 ב-41 בפברואר 8291, וב-13 במרס נכנס לשרות בנתיב מגנואה, דרך צפון אפריקה, לאלכסנדריה. משם המשיכו הנוסעים במטוסי הרקולס יבשתיים . מזרחה בשל בעיות פוליטיות שנבעו מהעוינות בין בריטניה לאיטליה, הוחלט לשנות מידי פעם את נתיבי הטיסה ואת התחנ נות. לאור המתיחות עם איטליה הפשיס סטית, דילגו הבריטים, החל מאוקטובר

9291, על תחנת ברינדיזי ובארי בחצי . האי האיטלקי בשנים 23-1391 הופעלו המטוסים דרך לימסול וחיפה. הנוסעים שהתכוונו להמשיך לעבר קהיר או מזרחה לעיראק והודו, הוסעו לצמח, שם עלו על מטוסי . החניבעל הגדולים

“ (בצילום סיטי אוף חרטום”)הופעלו מלימסול לחיפה ולאחר מכן נחתו על כנרת S.8 ספינות הטיס שורט

1930