אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אלביט רוכשת את סאיקלון הרכישה נועדה לשפר את יכולתה של אלביט בתחום השבחת מטוסים סיעוף היכולת

בסוף שנות התשעים, החליטה חברת אלביט מערכות, להכנס לתחום ההשבח חה של כלי טיס. היה זה לאחר שלפני כן היא הציעה השבחות לטנקים ומשור ריינים בפרויקטים שהניבו לה מיליוני . דולרים

, מפעל אלביט מערכות - סאיקלון בע”מ סיעף את פעילותו והוא עוסק בתכנון וייצור של מבנים תעופתיים ממתכת ואו חומרים מרוכבים עבור השוק האזרחי והצבאי. בזמן רכישתו על ידי אלביט מערכות העסיק המפעל כ-005 עובדים והוא השתרע על 04 דונם בפארק התעש . שיה בר-לב ליד כרמיאל ייצור מטוסים זעירים חברת ציקלון נכנסה לייצור של מטוסים זעירים ללא טייס עבור מפעלים אחרים . בארץ, שנועדו לשוק המקומי והאזרחי לשם כך הקימה את חברת סייקרפט 2 אשר פיתחה את מטוסי הדוב, דוב וגמביט- כולם מטוסים עם משטחי קאנרד. עם כך פיתוח המטוסים נפסק , לאחר שהמטוסים נבנו והוטסו באויר בשל בעיות כלכליות, לאחר שהושקעו . בפיתוחם כמיליון דולר תחזוקת מטוסי חיל האויר החברה התמודדה בהצלחה על מכרזים לתחזוקת קו ותחזוקה רבתי של מטוסי

החלטה זו הביאה לתחרות עזה עם התעשיה האוירית לישראל על לקוחות וחילות אויר. כדי לשפר את יכולתה להציע פרויקטים מושלמים החליטה , אלביט מערכות לרכוש את סאיקלון (לשעבר ציקלון מוצרי תעופה) ולשלב אותה בתכנון, ובעיקר בייצור של מבנים . עבור המטוסים שהוצעו להשבחה התעשיה האוירית כמו אלביט התחרו על שוק ההשבחות למטוסים מזרחיים, והצ , ציעו תוכניות השבחה למטוסים דומים העיקריים בהם היו המיג 12, וכן מטוסי . אלבטרוס ואחרים L-139

נושא F-16 למעלה: ציור צומש של מיכלי 006 ליטר; משמאל: מראה כללי של סאיקלון בכרמיאל

2001