אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

הסכם עם בל הליקופטר הרעיון של מהנדסי אורבן אירונאוט טיקס, לפתח כלי טיס שיוכל להמריא כמסוק, ללא רוטור גדול, הוצע לחברת בל הליקופטרס ביולי 5002, ולאחר כחוד דש החליטו מנהלי אורבן אירונאוטיקס , ובל הליקופטר לחתום על חוזה כוונות לפיו תטפל החברה האמריקנית בהצעת הרעיון לצבא ארה”ב, אשר הוציא אותה עת בקשה להגשת רעיונות לפיתוח מסוק להעברת מטענים ולחילוץ פצועים משדה . הקרב BELL אנשי גוף התכנון של בל המכונה , בסיוע מהנדסי חברת אורבן XWORX אירונאוטיקס, בנו דגמים אחדים של , FANCRAFT אותו כינו X-HAWK - ה ואף הציגו אחד מהם בצורה מרשימ מה בתצוגה האוירית בפרנבורו בשנת 6002. בניית כלי הטיס נעשתה במקביל

אוטיקס החליטו להיענות לדרישות אלה ולהתאים את כלי הטיס. כך פותח שנים . AIR MULE אחר כך כלי הטיס שכונה פנדה קטנה באויר כדי לבחון את תפיסת התכנון והתצורה הכללית של כלי הטיס, בנתה חברת אורבן אירונאוטיקס דגם מוקטן, שכונה “פנדה”. אורכו של הפנדה 5.1 מטרים ורוחבו 08 ס”מ. כל אחד משני המדחפים האופקיים, מונע בעזרת מנוע חשמלי עצמאי. קוטר המדחפים מגיע ל-05 ס”מ משקל כלי הטיס מגיע ל-22 ק”ג, ומשקל . המטעד מגיע ל-5.1 ק”ג בשלבים הראשונים של טיסות הניסוי שנערכו בראשית 8002, נבחנו תכונות ההמראה והנחיתה של הפנדה, ובשנת 9002 נערכו ניסויים לבחינת תכונותיו . בטיסה לפנים, לאחור ולצדדים ד”ר יואלי ציין כי הטיסות לפנים נועדו לקבוע את מהירות השיוט המירבית של כלי הטיס, וכן את הטווח והשהות שלו באויר. למרות שהפיתוח נועד לבחינת תפיסת התכנון מציעה חברת אורבן את הפנדה גם כמסל”ט למטרות מודיעין אורבני או לשימושים שונים בשליטה . מרחוק

; למטה: דגם של כלי הטיס X-Hawk- למעלה: ד”ר רפי יואלי ליד דגם של ה ” בסרט המחשה של החברה; משמאל: דגם לבחינת תפיסת התכנון שכונה “פנדה

הדגם הבסיסי נועד לפינוי רפואי וכונה עבור יחידות חילוץ X-HAWK EMS ופינוי רפואי אזרחי. עם פרסום תוכנית הפיתוח נחתם הסכם ראשוני עם המרכז הרפואי ההרצליה לרכישת כלי טיס X-HAWK LE אחד. כמו כן פותח דגם . שנועד להפעלה על ידי כוחות משטרה פיתוח כלי הטיס ותפיסות התכנון שינו מגמות עם השנים. בראשית הדרך היו הפיתוחים מכוונים לשוק האזרחי אולם בעקבות לקחי המלחמות בעירא אק באפגניסטן ובמזרח התיכון, כולל מלחמת לבנון השניה, התחלפו הדגשים . בין הדגמים הצבאי לאזרחי

בארה”ב ובישראל, אולם לאחר זמן דעכה ההתענינות של אנשי בל, ואורבן החליטה להפסיק את שיתוף הפעולה ולהמשיך בפיתוח לבדה, לאחר שמנהל ליה גייסו כעשרה מיליון דולר להמשך . הפיתוח והבניה הפיתוח של כלי הטיס נמשך מספר שנים. התכנונים נבחנו במנהרות רוח ושופרו. כך הוחלט להוסיף תריסים בחז , זית כלי הטיס כדי להגביר את מהירותו וגם מספרם של התריסים מעל ומתחת למדחפים הוגדל. בינתיים עלו דרישות חדשות בשוק כלי הטיס האזרחיים והצבאיים כאחת, ואנשי אורבן אירונא