אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

. אנשי המחקר של רפאל

לויין חדשני הבנה עקרונית על פיתוח הלויין החישה הושגה בין סוכנות החלל הישראלית לצרפתית, כבר בשנת 3002. ההסכם .2005 האחרון סוכם ב-9 באוקטובר מתן וילנאי, שהיה שר המדע, ציין כי “המיקרו-לוויין ונוס על מערכותיו הוא חדשני הן בתפיסת המערכת שלו והן במכשור אותו הוא נושא, ובכך הוא . מקדים את מרבית מתחריו בעולם הצלחת התוכנית תחזק את יכולתה של תעשיית החלל הישראלית להשתלב בשוק הבינלאומי, תסייע לישראל להש שתלב בתוכניות כלל אירופיות בנושאי , תצפיות כדור-הארץ בתחומי חקלאות מים, סביבה ועוד”. ראש סוכנות החלל הישראלית, ד”ר צבי קפלן, ציין כי לויין ונוס נועד “לשימושים בתחום איכות הסביבה כמו חקלאות, כחלק מהמגמה ’ העולמית ל’חקלאות מדויקת’. ‘ונוס , יצלם 05 אתרים קבועים אחת ליומיים כשהוא ינטר אותם באותה שעה בכל יום במשך שנתיים. למשל הוא יעקוב אחר , שדה מסוים מהזריעה ועד הקמילה ולמיטב ידיעתי זו פעם ראשונה שנעשה . ניסוי כזה” ציין סוכנות החלל הצרפתית תהיה אחראית על גיבוש תוכנית הצילום הרב-ספקטרל לי, הקמת המרכז המדעי לעיבוד המידע . והפצתו - חברה לפיתוח MicroSat לוייני מיקרו מנהלי התעשיה האוירית לישראל ורפאל חתמו ב61 ביוני 5002 על הסכם להקמת חברה חדשה שתעס . סוק בפיתוח מיקרו לויינים ההסכם נחתם על ידי משה קרת מנכ”ל התעשיה האוירית וידידיה יערי מנכ”ל רפאל, בפתיחת הסאלון האוירי בפריז. בטקס השתתפה גם . טלי רוזנבאום, מנכ”ל משרד המדע , החברה המשותפת נועדה לפתח לייצר ולשווק מיקרו-לוויינים במשק קל של עד 021 ק”ג, למיגוון רחב של . יישומים, אזרחיים וצבאיים הפרויקט הראשון שבו היתה אמורה לעסוק החברה המשותפת יהיה פרויקט “ונוס”, מיקרו-לווין שיפותח עבור סוכנויות החלל הישר . ראלית והצרפתית

מתוצ HALE למעלה: המחשה של לויין “ונוס” עח רקע כדור הארץ; למטה: מנוע ” צרת רפאל אשר יניע את לויין המחקר “ונוס

על מצב היבולים שלהם, דייגים לעקוב אחר תנועת להקות דגים. כמו כן יכולה המצלמה לצלם ולשדר צילומים של פני הקרקע ואף מתחת לה, כדי לגלות מחצבים או עפרות מבוקשות. בעזרת הצילומים ניתן יהיה לעקוב אחר מצב הקרקע, הימים והאגמים ולקבל התרעה . על זיהומים מתפתחים מסלול מעל הקטבים הלויין ונוס היה אמור לצאת לחלל בשנת 8002, אולם שיגורו עוכב מספר פעמים ולפי הערכה הוא ישוגר בשנת 3102. גם משגר הלויין טרם נבחר. בשלב הראשון היתה כוונה לשגר אותו למסלול בעזרת אולם בשל תקלות PSLV המשגר ההודי בפיתוחו והמעורבות האירופית בפית תוח הלויין, צפוי כי הוא ישוגר במשגר . ” של סוכנות החלל האירופית Vega“ . משקלו של הלויין מגיע ל-062 ק”מ - מסלול שמש SSO הוא ישוגר למסלול אליפטי מעל הקטבים. הגובה המירבי (אפוגיאה) יהיה 027 ק”מ בעוד הגובה . הנמוך שלו (פריגיאה) יהיה 014 ק”מ לפי התכנון במשך השנתיים הראשונות ייערכו מבחנים וכיולים של המצלמה ואיסוף נתונים בכל אורכי הגל שהיא

מצלמת. לאחר מכן יבצע הלוויין ניס סויים שונים שנועדו לבחון את טכנולוג . גיית ההנעה היונית חשמלית מערכות הנעה חשמליות בעוד לווינים מקובלים נושאים מערכ כות הנעה כימיות המבוססות על מנועי הידרזין קטנים, כדי לשמור או להחזיר אותם למסלול המיועד להם, בלויין ונוס יותקנו מערכות הנעה חשמליות המבוסס . במערכות HALE סות על עיקרון אפקט אלה, המספקות דחף נמוך יחסית, מתקב , בל הכוח מיונים המואצים מבעד למנוע . הנוצרים בעזרת מערכות הנעה חשמלית אלה פועלות על ידי סוללות מקובלות ונטענות על ידי לוחות סולריות מקרינת השמש. מנוע יונים זה מפותח על ידי