אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

התעשיה האוירית לדרך חדשה ” התעשיה האוירית “לא רק חברת תעופה אלא חברת היי-טק

כניסתו של יצחק ניסן לתפקיד מנכ”ל התעשיה האוירית, סימנה לא רק שינוי פרסונלי בניהול החברה, אלא גם את תחילתו של מהפך ארגוני ותרבותי יחד . עם שינוי כיוון מהותי “מעתה אנו לא רק חברת מטוסים אלא . חברת היי-טק” אמר בכיר בחברה יצחק ניסן, בעל הרקע בתחומי האלקט טרוניקה והמערכות החליט כי יש לזנוח את פיתוח הפלטפורמות, בעיקר מטוס סים, ולעסוק בפיתוח מערכות ומכלול לים. הוא שם דגש על פיתוחים בתחומי . המערכות והמחשבים אות לכך היה שינוי שם החברה באנגלית לשם Israel Aircraft Industries- מ . Israel Aerospace Industries : החדש . במקביל נעשו שינויים במבנה החברה אלפי עובדים פוטרו או הוצאו לפנסיה מוקדמת, מפעלים לא רווחיים נסגרו או אוחדו, ובעקבות כך נוצרה אוירה חדשה . במפעל ובקרב עובדיו שת”פ עם חברות בחו”ל הנהלת התעשיה האוירית הרחיבה את פעילות הארגון לפיתוח עסקי וחברות הבת. מנהלי הארגון פעלו לחתימת הסכמ מים לשיתוף פעולה עם חברות מרכזיות בברזיל, ארגנטינה וחברות באירופה בהן . חברות מגרמניה, צרפת ועוד פעילות חשובה נעשתה בהודו עם חתימת הרקמ TATA חוזה רב היקף עם חברת . NOVA מת חברת במסגרת שיתופי הפעולה יכלה התעשיה האוירית להציע ולשווק את מוצריה תוך , שיתוף פעולה עם החברות המקומיות . אשר הכירו את השוק בארה”ב הגיעה התעשיה לשיתוף פעולה עם חברות בתחומי המל”טים, מערכות ייצוב וניווט ועוד. יחד עם כך נסגרה , שלוחת בדק מטוסים בעיר ניו יורק לשם עברה מפלורידה. מפעל זה עסק בתחזוקה ושיפוץ מטוסים ונפתח בתר , רועה רמה בהשתתפות הילרי קלינטון . שהיתה מושלת ניו יורק ” פיתוח “מגה פרויקטים יצחק ניסן פיתח תפיסה שיווקית חדשה לפיה על המפעל להציע ללקוחות מערכ . כות שלמות ולא רק מרכיבים ומכלולים כך פותחו בתקופתו מערכות נשק עבור

בהודו חותמים על הסכם להקמת מיזם TATA יצחק ניסן עם ראטן טאטה מנהל תעשייתי חדש; למטה: מכ”ם אלתא למערכת כיפת ברזל

, ספינות חיל הים הישראלי וציים זרים והחברה נכנסה לפיתוח של מערכת הנשק “ברק 8” אשר נועדה לתת הגנה היקפית לספינות בודדות, כמו לציים ובהם מספר ספינות, השטים לעבר מטר רתם. המערכת שנבנתה עבור חיל הים הישראלי נמכרה והותאמה גם לדרישות . של הצי ההודי ואחרים ” “פיתוחים ירוקים התעשיה האוירית נכנסה לפיתוחים בחומי האנרגיה הירוקה, כולל מערכות לגר TAXIBOT לניצול הרוחות, מערכת רירת מטוסים בשדות התעופה, שנועדו לחסוך דלק סילוני יקר ולהפחית את זיה הום הסביבה. יצחק ניסן הפעיל שיטות רבות לחסכון באנרגיה, חשמל, מים נייר . ועוד במפעלי התעשיה האוירית

שליטה קלושה על חברות הבת , ניסן עודד את הפעילות בתחום החלל אולם בתקופתו לא גדלה הפעילות בתחום זה, וגם השותפות והבעלות על חברות בת, שעסקו בתחום השיווק של ) SpaceCom( מוצרי חלל, חברת חלל נשמטה מידי התעשיה האוירית ומנ ניותיה נמכרו בעקבות חילוקי דיעות עם המנכ”ל דוד פולק. כך גם בחברת , אשר מנהלה, שמעון אקהויז ImageSat ביקש יתר עצמאות בניהול החברה ואף הציע למשרד הבטחון להעביר את כל תחום פעילות החלל, שהיתה בתעשיה . האוירית, לידי החברה בניהולו חטיבת היבשה בשנת 0102 החליט ניסן להקים את חטיבת היבשה אשר תפעל בפיתוח שיווק ושילוב של מוצרים המתאימים לפעילות של יחידות לוחמות. כך פותחו 8 מערכת “מנתר” של מלמ, מערכת ברק יבשתית, מערכות מכ”ם משופרות עבור . יחידות תותחנים ומערכות הגנה ועוד התוצאות של השינויים המקיפים ניכרו בהיקף החוזים והמכירות, אשר הכפילו עצמם בשנים הבאות ובכך הפכה התעשיה האוירית למוביל התעשייתי של . המשק הישראלי