אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

החברה: “סיוע לחולים ונפגעים והצלת חיים במקרי חרום רפואיים, על-ידי הטסתם המהירה ישירות לבית-החולים .” לקבלת טיפול רפואי מקצועי מקימי החברה ראו בחזונם את המשימ מה “להקים ולהפעיל בהצלחה מערך פינוי בהיטס, בפריסה ארצית, לשרות אזרחי ותושבי מדינת ישראל, אשר ייתן מענה מהיר, יעיל, מקצועי ובטיח חותי במקרי חרום רפואיים בכל רחבי .” הארץ מסוקי פינוי מותאמים בניגוד למסוקים מזדמנים שהופעלו על ידי חברות אחרות, החליטה חברת להט , Bo-105 תעופה לרכוש מסוקי בולקוב אשר נמצאו מתאימים במיוחד לפינוי רפואי. המסוקים, בעלי הדלת האחור רי המאפשרת נגישות טובה לחולים על אלונקות, הותקנו כמסוקי פינוי רפואיים ייעודיים, כולל ציוד החייאה וטיפולי טראומה ועוד. ליד כל מסוק מוצבים פרמדיקים של מגן דוד אדום המבצעים בנפגעים פעולות החייאה במקום, ולמעשה המסוקים משמשים כאמבולנסים מעופפים עד להבאת הנפגע עים לשערי בתי החולים המסוק הראשון של החברה הגיע לארץ 2007 בחודש אוקטובר וב-4 בנובמבר , הוצב ליד בית החולים פוריה בצפון לאחר שהותקן בו כל הציוד הרפואי 1- הנדרש. המסוק השני, הגיע לארץ ב בפברואר 8002. המסוקים הבאים הגיעו . בשנים שלאחר מכן בסך הכל רכשה והחברה והפעילה

למעלה: מסוק בולקוב מונע במנוע סילון ובעל דלתות אחוריות לפינוי מהיר של ) נפגעים (למטה

ארבעה מסוקים מדגם בולקוב, בהם אחד שהיה מותאם לטיסות מיוחדות . ולטיסות אח”מ מרכזי פעילות בכל הארץ במקביל לרכישת המסוקים, הוקמו . מרכזי פעילות במרכז הארץ ובדרומה תחנה הוקמה בבית שאן ובה הוצב מסוק “להק 2”. תחנה זו הועברה לאחר מכן לירוחם, שם נועד להפעלה מסוק “להק 3”. בימי חירום כמו בתקופת המת תיחות סביב יישובי עוטף זה, הוצב אחד המסוקים בקרית גת. בימי חג ובתקופת . טיולים הופעלו מסוקים גם מאילת הפעלת המסוקים וניהול חברת “להק , תעופה”, היו מלווים לא אחת במשברים שהביאו להחלפת ההנהלה, על רקע חילוקי דעות בין בעלי החברה ומנהליה . לבין מגן דוד אדום על תשלומי חובות