אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בדרך הים לחיפה ALA LITTORIA חברת התעופה האיטלקית פעלה מנמלים לחופי הים התיכון

הים התיכון ובין השאר

חנכה ביולי 7391 גם קו טיסה לחיפה. הקו שהופעל, כנראה, משיקולים - פוליטיים - עבר במסלול טריאסט . רומא-ברינדיזי-אתונה-רודוס-חיפה משם המשיכו המטוסים לעתים לבייר רות, ואף לבגדד ולבצרה (במקרים רבים .) הוסעו הנוסעים ליעדיהם ברכב ‏חברה זו הפעילה מטוסים תלת-מנוע , ‏ימיים S . עיים מסוג סבויה מרקטי 55‏ שהמשיכו לפעול זמן-מה גם לאחר פרוץ מלחמת העולם. המטוסים נחתו מחוץ לנמל חיפה

משייט בנמל חיפה מול משחתת בריטית S.55 מטוס סבויה מרקטי

רוייז” הפעילה מטוסים ימיים מברנדיז זי, אשר נחתו בנמל חיפה. משם הוסעו נוסעיהם במכוניות לצמח, כדי להמשיך מזרחה במטוסי ה”חניבעל” הגדולים . שהופילו משם אשר נוסדה ALA LITTORIA חברת בשנת 4391, הפעילה קוי טיסה באגן

לבד משדה התעופה בלוד, אשר שימש , מרכז פעילות התעופה האזרחית בארץ שימש נמל חיפה לטיסות של מטוסים ימיים אשר הופעלו על ידי “אימפיראל ALA LITTORIA איירוייז” והחברה האיטלקית. חברת “אימפיראל אייר

והסיעו לאזור העגינה במערב . המזח מימין: מפת נתיבי הטיסה של חברת אלא ליטוריה למטה: מטוס סבויה מרקטי על המזח

1937