אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
” קורס הטיס של חברת “אוירון פעילי הישוב משלימים קורסי טיסה ראשונים בבקעת הירדן
) לארץ הטייס עמנואל צור (צוקרברג אשר שב מקורס מדריכים בחו”ל. הוא , היה טייס מסחרי ומדריך טיס מוסמך והחל לפעול כמדריך הראשי של חברת .” “אוירון קורס הטיס המנועי הראשון של החברה נמשך יותר משנה, למורת רוחם של מנהלי החברה וראשי היישוב, אשר היו להוטים להציג תוצאות בהכשרת טייסים מן הארץ. אכזבה נוספת נגרמה להם כאשר באפריל אותה שנה הוסמכו ראשוני הטייסים של חברת “שירותי ארץ-ישראל לתעופה” - כולם אנשי . האצ”ל ואוהדי בית”ר שלושה חודשים לאחר מכן, ב-02ביולי 9391הגיע הרגע המיוחל ותשעה חניכים
” בית-הספר לטיסה של חברת “אוירון נפתח בחודש מרס 8391באפיקים שבעמ . מק הירדן קפטן גריי, אשר הטיס לארץ את מטוס הטייגר מות’, היה טייס ומדריך מעולה אך היה ידוע בחיבתו לטיפה המרה, ולאחר זמן, כאשר הגיע הדבר לידי סיכון החניכים בשעת טיסה, הוא סולק מתפקידו. חודשים ארוכים עשו אנשי “אוירון” נסיונות לאתר מדריך טיסה מתאים. ב-5 באפריל 9391 חודשו לימודי הטיסה, בהדרכתו של ארנסט רפפורט, שופט ידוע בגרמניה וטייס מנוס סה, אשר הגיע לארץ עם קבוצת הדואים מגרמניה בשנת 5391.אולם רפפורט לא היה בעל רשיון הדרכה, ובינתיים הגיע
. בצילום העליון: עמנואל צור מסביר את פעולת ההגאים לאחד החניכים . RWD.8 למעלה: אמיל פורן מניע מטוס
1939
Made with FlippingBook HTML5