אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אנסיין: איטי אך ארוך טווח מטוס התובלה האחרון שהופעל לארץ על ידי אימפריאל איירווייז

מטוסי “אנסיין” שפעלו בתקופת המלחמה נצבעו צבעי הסוואה

בינואר 8391, ובאוקטובר אותה שנה . נכנס לשרות בקו מלונדון לפריס מטוס מתקדם ומנועים חלשים המטוס היה עשוי מתכת ונחשב בזמנו לתכנון מתקדם, עם כך היה בעל מנועים חלשים. במהלך כל שירותו היה צורך - לתכנן מחדש חלק ממערכותיו הלא - אמינות, וגם ארבעת מנועי ארמסטרונג , ” בעלי 058 כ”ס IX ויית’וורת’ “טייגר חזקים R-1820- הוחלפו במנועי רייט . יותר, מתוצרת ארה”ב בסך הכל יוצרו 41 מטוסים, 21 מתוכם נמסרו ל”אימפריאל איירוייז” החל

A.W.27 ’ מטוס ארמסטרונג-ווית’וורת “אנסיין” הוא המטוס האחרון שהופעל ” על ידי חברת “אימפריאל איירווייז . הבריטית בקוים לישראל המטוס הארבע-מנועי וגדל-המימדים פותח החל משנת 4391 בעקבות דרישה . של החברה ונועד לקוי הטיסה הארוכים כמו קודמיו, החניבעל והאטאלנטה, הוא ,” פותח בשני דגמים: הדגם “המערבי שיכול היה לשאת 72 מושבים, לקוים האירופים של החברה, והדגם “המזרח חי”, בעל 04 המושבים, שנועד להפעלה . בקוים לאפריקה, ואסיה 24- אבטיפוס המטוס המריא לראשונה ב

משנת 6391, והשניים האחרונים לחברת BOAC (British Overseas Airways

מטוסי “אנסיין” ולידו מטוס הוקר הריקן בחת הנחיתות בשדה התעופה בלוד

1938