אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

‏גלוסטר גלדיאטור של טייסת 6 שהוזעק לארץ ערב המלחמה

טייסת 41‏בעבר-הירדן - טייסת 41‏שחנתה בעבר-הירדן, לא עורבה ישירות בפעילות האוירית בארץ ישראל באותה תקופה, ורק נקראה להושיט עזרה בעיתות חירום. מטוסיה מסוג פיירי גורדון הוחלפו במפציצים טקטיים מסוג ויקרס ולסלי, שהיו מטוסי תקיפה ארוכי-טווח, ולא התאימו לפעולות נגד מורדים. למרות זאת נערכו בהם טיסות מבצעיות רבות, כולל סיורים אויריים ואימונים מבצעיים. הסיורים כללו מניעת חדירה של מורדים מסוריה לעבר-הירדן, ואף תקיפות ליליות על כפרים ועל מקומות מסתור מהם יצאו המורדים בצפון ירדן. המטוסים השתמ משו בפצצות 01‏ק”ג ובנורים, שהשפעתם היתה ניכרת על אנשי השבטים, שלא . התכוננו להפעלת מטוסים נגדם בשעות הלילה - שנת 8391‏התאפיינה בגידול משמעותי בפעולות האויריות בשמי הארץ ועבר הירדן, בעקבות הגברת פעולות הפורעים הערבים. אלה העזו לפעול בגלוי נגד המשטרה והצבא הבריטיים וכפו על כפרים רבים לשמש בסיס לפעילות נגד הממ משלה. בינואר 8391‏כללו כוחות הקרקע הבריטיים בארץ-ישראל שתי חטיבות חי”ר, כוח השיטור של ארץ-ישראל ויחידות של חיל הספר העבר-ירדני, שהוצבו 6 בעמק הירדן. ‏לחיל האויר המלכותי הבריטי היו רק שני גפים של טייסת ‏(להם נוסף גף שלישי בפברואר), מחלקת המכוניות המשוריינות 2, ומעבר לירדן היתה טייסת 41‏מוצבת ברבת-עמון. מטוסי הויקרס וללסלי של טייסת 41 החלו

מרשל יו דאודינג מבוני חיל האויר המלכותי הבריטי

מטוס פיירי גורדון של טייסת 41 ממריא משדה קלנדיה צפונית לירושלים