אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

” מסטר “ MB - 346 : חיל האויר החליט חיל האויר בחר במטוס האימון האיטלקי על פני המטוס הקוריאני

. את הפיתוח והייצור . היקף העסקה מגיע ל-3.6 מיליארד שקל משרד הבטחון, אשר הוביל למעשה את עיסקת מטוסי הקרב ומכירות המטוסים והלויין לאיטליה, העביר לשתי החברות בקשה לקבלת מידע על עלויות תפעול מטוס האימון. שתי החברות החליטו על הקמת תאגיד חדש בשם תור- אשר יפעל לביצוע פרויקט מטוס אימון מתקדם עבור חיל האוויר. התאגיד הוא בבעל לות שווה של הצדדים ויספק למשרד הבטחון את השעות הטיסה בהתאם . לדרישות חיל האויר .2014- ראשוני המטוסים יגיעו ב

הסקייהוק במגמת הקרב וכן בקא”מ .” (קורס האימון המבצעי על הצעת הרכישה התמודדה חברה שהציעה את KAI האיטלקית מול חברת .” “גולדן איגל T -50 המטוס החד-מנועי מטוס המסטר מיוצר על ידי התאגיד האיטלקי. המטוס הוא למעשה דגם מוסב ומערבי של מטוס האימון הרוסי בו הוחלפו המערכות והמנוע YAK 130 . עים במערכות מערביות בחירת המטוס עבור חיל האויר נכרכה על ידי משרד הבטחון ברכש גומלין בגובה דומה בתעשיה הישראלית. ואכן בשבוע בור הוכרז כל בחירת המטוס

חיל האויר הישראלי החליט לבחור M346 במטוס האימון אלניה איירמאקי . “מסטר” כמטוס האימון המתקדם שלו המטוסים נועדו להחליף את מטוסי

האיטלקי פרסמה התעשיה האוירית הודעה לפיה חיל האויר האיטלקי ירכוש שני מטוסי התרעה אוירית , ולויין ביון ימכר CAEW לתאגיד החלל האיטלקי . וישמש את צבא איטליה חיל האויר ירכוש 03 מטוסי אימון אשר יסופקו על ידי החברה האיטלקית. הם יצוידו במערכות אלקטרוניה ומחשבים מתוצרת התעשיה . האוירית ואלביט מערכות שתי החברות החליטו במרס 1102 שלא להתמודד על פיתוח מערכות אלה אלא לשתף פעולה ולחלק ביניהן

למעלה: אחד ממטוסי האבטיפוס של המסטר צבוע ; באדום לוהט; מימין: מטוס תצוגה בתרגיל אירובטי אשר יותקן במטוס M-2032 למטה: מכ”ם אלתא