אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

ברק 140 חוזר לאויר 22 מטוס הקרב של “טייסת העמק” ניזוק קשות ושוקם על ידי יא”א

הוחזר המטוס לטייס , סת, כי “כשהוא הגיע לא האמנו שנוכל לתקן אותו. החלק הקדמי היה מרוסק , לגמרי, הזנב נשבר הכנפיים התעקמו והמנוע ההרוס היה

” “ברק” של טייסת העמק F-16D מטוס ניזוק בתאונה ב-3 במאי 5002, ואנשי צוותו, רס”ן עופר ומפעיל המערכות סרן אורן, נטשו אותו על המסלול ברמת דוד . ונחלצו בשלום המטוס ניזוק בצורה חמורה מאד. נציגי חברת לוקהיד מרטין, יצרן המטוס ומפקדים בחיל האויר המליצו למחוק

לוקהיד מרטין, היה המטוס מוכן להר רצת מנוע, ולאחר מכן לטיסה. המטוס נמסר לאנשי מנ”ט במרס 2102 ואנשי הטייסת הטיסו את המטוס ובחנו את . פעולת מערכותיו ב-82 ביוני 2102 נערך ביא”א 22 בתל נוף טקס בו החזירו שני אנשי הצוות את . המטוס לטייסת שלהם “האנשים ביחידת האחזקה האווירית עשו עבודה שרק בודדים בעולם היו , מסוגלים לעשות”, אמר אל”מ עודד מפקד היחידה. “אף על פי שאנחנו די , מנוסים בשיקום מטוסים אחרי תאונות עם מטוסים מהסוג הזה לא התמודדנו .” מעולם רס”ן עופר אמר בטקס מסירת המטוס כי “זו תהיה סגירת מעגל מרגשת, כי המקרה הזה היה אירוע משמעותי עבורנו. היה לנו הרבה מזל. זה המחיש לנו שאנו רק חלק קטן, ושהחיים שלנו תלויים בהרבה אנשים. עכשיו אני , יותר מודע לכך שהמקצוע הזה מסוכן שאנחנו לא תמיד בשליטה אלא תלויים . באנשים טובים שמתחזקים את המטוס .” בחלי כולם יחד- זה לא יעבוד

מלא בבוץ. היינו צריכים להכין ג’יגים לבניית החלק המרכז של המטוס. לאחר מכן לבדוק במדויק את הבניה בשיטות .” מתקדמות לאחר שבע שנים של שיקום, למעשה , בניה מחדש של רוב חלקי המבניה המיכלים של המטוס וכנפיו, כולל הכנת מקבעים מדויקים, בעזרת יצרן המטוס

אותו מן הסד”כ. מפקדי יחידת האחזקה האוירית 22 בתל נוף, בפניהם הובא הנוש , שא, החליטו לבנות מחדש את המטוס כאתגר טכנולוגי, וגם כאפשרות להעניק נסיון מעשי לטכנאי היחידה ואנשי . צוותה בבניית המטוס “המטוס היה חצוי, כך שהיינו צריכים לבנות 07 אחוזים ממנו” אמר אל”מ עודד, מפקד יא”א 22. “זה מקרה יחיד וראשון של מטוס שניזוק באופן חמור כל כך והוחזר לכשירות מבצעית. המח חויבות שלנו היא לעמוד בסטנדרד הדומ מה לייצור של מכונית מרצדס, שתיסע במשך עשרים שנה ללא תקלות. בסיום התהליך יש לנו מטוס הזהה למטוס חדש מסוגו”. לאחר בחינת העלויות הסת תבר כי הבניה מחדש של המטוס עלתה . כעשירית ממחיר מטוס דומה חדש שבע שנים של שיקום רס”ב אלדד, שהיה מוביל פרויקט השיקום ביא”א אמר במהלך הטקס בו מלמעלה: ברק 140 הפוך על המסלול לאחר התאונה; המטוס מוצג ביום העצמאות 2102; ברק 140 ממריא לראש שונה לאחר השיקום, ומשמאל: המטוס חוזר לטייסת ברמת דוד