אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
ב”מונגולפייה” המעוגן לקרקע, יצאו פילאטר דה רוזייה הצעיר, ועמו קצין הצבא מרקיז דארלן, משאטו דה לה מואט ב-12 בנובמבר לטיסה המאוישת הראשונה. הטיסה שארכה כ-52 דקות, נשאה את השניים לגובה של קילומטר לערך, והרחיקה אותם לטווח של תשעה קילומטרים ממקום ההמראה. כמות , גזרי העץ והקש שנשאו, היתה יכולה לאפשר להם טיסה ארוכה וממושכת יותר לולי אחזה האש שהובערה בסל גם ביריעות הבלון, ואילצה את איש הצבא לפש , שוט את מעילו ולכבות אותה בזריזות. הרבה סיכונים לקחו על עצמם השניים . אולם להישרף הם לא רצו צרפת הנלהבת חגגה את המאורע בהתרוממות רוח לאומית. במשך השנים הבאות נראו כדורים פרחים על כל חפץ, גלויות הודפסו, מזכרות צוירו וגם נשות . פריז התקשטו בכובעים דמויי מונגולפייה “לה שארליייה” ממריא לאויר בכיוון אחר הלך פרופ’ ז’אק שארלס, מדען שהחליט לרתום גז קל מן האויר לבניית כדור פורח. היות ומשקלו הסגולי של המימן נמוך מזה של האויר, הוא הציע לבנות כדור פורח שיוכל לנסוק לשמיים ואף לשאת מטען מועיל. עוד לפני שהאחים מונגולפייה הטיסו את הכדור הפורח מונע האויר החם לטיסה, שיגר שארלס ב-72 באוגוסט 3871 כדור פורח לשמי פריז. הכדור נסק לשמיים, ונסחף לעבר האזורים הכפריים של צרפת, שם התקבל בקבלת פנים מופתעת ואלימה משהו: חקלאים שהבחינו בנחיתתו הסתערו עליו בקלשונים וכלי עבודה כדי לחסל את “שליח השטן” הצבעוני והנושף שנחת עליהם מן השמיים. שארל סייע לאחים מונגולפייה בבנית הכדור שלהם, אולם בהוראה של המלך לא הורשה להמשיך בכך. הוא פנה לנתיב אחר, אולם האחים השיגו אותו: עשרה ימים לאחר שהאחים הטיסו את ה”מונגולפייה” שלהם, היה הכדור הפורח בעל המימ , מן מוכן לשאת אדם. ואכן, ב-1 בדצמבר, כדי להוכיח את אמינות התכנון שלו . המריא שארלס עצמו פעמיים, בכדור פורח שבנה, לשמי העיר מכוסי העננים כדור פורח חוצה את התעלה
נפוליאון היה הראשון שהביא למזרח התיגכון את האירוסטיארס לתצפית אולם אלה הושמדו על ידי הבריטים
שנתיים אחר כך החלו ניסויים מעשיים בכדורים פורחים ושיאים נרשמו בזה אחר זה. הכדור הפורח נרתם למשימות תצפית צבאיות והשתתף אך במלחמת האזרחים בארה”ב. כדורים פורחים נעו יחד עם הגייסות, כולל אלה של נפוליא און בסוף המאה, כדי לאפשר למפקדי . הארטילריה תצפית לטווח ארוך יותר ב-7 בינואר 5871, נעשה גם מבצע נועז ובעל השלכות הסטוריות: ביום זה יצאו ז’אן-פייר בלנשרד ועמו ד”ר ג’והן ג’פריס לחציית תעלת לה מנש, בכדור פורח ממולא מימן. עבור הבריטים זה היה סימן ראשון להסרת הבדידות המזהירה, ממנה נהנה האי אלפי שנים . מול היבשת עצמה , השימוש בכדור הפורח לא הפך למעשי בשל מגבלותיו, ובמיוחד בשל בעיות
ניהוג במישור האופקי, תלותו בזרמ מי אויר, ומגבלות הקשורות ליכולת . הנשיאה שלו רק משהחלו הפיתוחים של ספינות אויר צפידות וחצי-צפידות, הגיע הפיתוח . של כלי טיס קלים מן האויר לשימושים מעשיים - סר ג’ורג’ קיילי אבי תיאורית התעופה האדם לא היה מוכן להיות תלוי בחסדי הרוחות והרעיונות לבניית כלי טיס
סיר ג’ורג’ קיילי
(משמאל) תכנונים ראשונים למטוס ממונע נושא אדם
ראשית התעופה
Made with FlippingBook HTML5