אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

, המחזור הראשון של קורס הטיס הממונע של הפלמ”ח. עומדים מימין: משה פלד מנחם בר, פרץ גרוסר, צבי מנט (מכונאי) כורעים: נתן נוביק יעקב בו חיים

’ בסוף יולי הוסמכו 62 דואים לדרגה א ו-21 מתוכן גם לדרגה ב’. לימודי הדאיה אכן פרצו את חומת האדישות של מפקדי הפלמ”ח ועתה נפנו כולם לקורס . תכליתי יותר: הטיסה ממונעת יגאל אלון, מפקד הפלמ”ח, נפגש לצורך כך עם אורי מיכאלי מנהל חברת “אויר רון” והם סיכמו על פתיחת קורס לטיסה . ממונעת במסגרת החברה בדצמבר 3491 החל הקורס הראשון לטיס סה במסגרת הפלמ”ח. ארבעת החניכים הראשונים היו ששון נבות (נוביק, יעקב בן חיים (בלק) פרץ גרוסר ומשה פלד (פלדמן). הארבעה הכניסו מעט מרוח

טרפו לקורס שנערך בסניף הגליל העליון של קלוב התעופה שפעל בכפר ילדים ליד גבעת המורה. ארבעת המצטיינים בהם נשלחו לקורס הטיס הראשון, שהחל .” בדצמבר 3491 במסגרת חברת “אוירון קורס הדאיה הראשון שהיה באחריות הפלמ”ח נערך כחודש לאחר מכן, ובו השתתפו 62 חניכים. המדריכים היו ארנסט רפפורט שהדריך בדאיה מעשית ודוד אביר (אברמוביץ) שנתן שיעורים עיוניים. בקורס השתתפו גם דני שפירא ומנחם בר (ברנשטיין) אשר מימנו את . לימודיהם מכיסם או ממלגות שקיבלו

של הפלמ”ח , תוגברה, וענף התעופה . השתלב במגמה זו מפקדי הפלמ”ח החליטו אותה עת על הקמת “מחלקת התעופה” אשר תעסוק . בפעילות מבצעית וגם תכשיר טייסים מדאיה לטיסה ממונעת ,1943 הפעילות הראשונה החלה במאי בתחום הדאיה. שישה חברי פלמ”ח הצט רבים תהו לא אחת האם יש עתיד לדאונים במשימות צבאיות, והאם הכשרת הדואים מטעם הפלמ”ח אינה אלא בזבוז של כספים אותם ניתן להעביר לפעילויות מועילות יותר. לבד מן התפיסות התיאורטיות לפיהן דאיה מועילה לטייס ומכשירה אותו טוב יותר לטיסה ממונעת, היו גם רעיונות אחרים. מפקדי הפלמ”ח אשר עקבו אחר הפעילות של דאוני התובלה בהולנד במלחמת העולם השניה וגם בארץ, אליה הובאו דאוני תובלה בריטיים, ראו בדאונים הנגרר רים אמצעי תובלה להטסת לוחמים . וציוד בשעת הצורך מה מועילה הדאיה ? בימי מלחמה

מחנה טייסי הפלמ”ח בקיבוץ נען