אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

עמיר המשיך בתפקידו, למרות מחאת אנשי המפקדה המקצועיים יותר, עוד מספר חודשים. ב-61 במאי 8491, יומיים לאחר קום המדינה, מינה בן-גוריון את עמיר למפקדו הראשון של חיל-האוויר הישראלי. עמיר אשר זכה לקבלת פנים צוננת במטה שרות האויר, החליט להקדיש את זמנו לטיפול בנושאי תחזוקה ולוגיסטיקה. המרידה בקרב המפקדים המקצועיים של חיל האויר גברה, והם פנו לבן גוריון והסבירו לו כי לאור השינויים הגדולים העוברים על חיל האויר, יחידותיו והמטוסים שהוא קולט ומפעיל, יש צורך במפקד מקצועי . ומתאים יותר בן גוריון קיבל את הצעתו של בוריס סניור, מן המפקדים הבכירים של החיל להזמין לארץ את ווינג קומנדר (מפקד כנף) ססיל מרגו, שהיה קצין בכיר בחיל האויר של דרום אפריקה כדי לבחון את . מבנה מפקדת חיל האויר ויחידותיו אחת ההמלצות הראשונות והעיקריות בדו”ח שהעביר לבן גוריון היה החלפת ישראל עמיר. עמיר כיהן בתפקיד זה

איתור מנחתים ברחבי הארץ

. כחודשיים וחצי ב-92 ביולי 8491 העביר עמיר את הפיק קוד על החיל לאהרון רמז, ועבר לשרת . במשרד הביטחון בנושאי מנהלה בשנת 6491‏ערכו אנשי מחלקת הטיס של הפלמ”ח מבצע לאיתור מנחתים למטוסים, למקרה שיהיה צורך להסתיר את מטוסי חברת . אוירון מפני הבריטים כמו כן נועדו המנחתים לשמש . טיסות להבאת נשק לארץ בסך-הכול אותרו וסומנו 11‏מנחת . תים בנגב ‏הפעילות העיקרית של אנשי הפלמ מ”ח מבסיסם ברמלה היתה צילום כפרים, אתרים ודרכים - למיפוי מטרות צבאיות לקראת המלחמה . בערבים

) ישראל עמיר (זבלודובסקי

לפקד על שדה עקרון). כמו קודמו, זבלוד דובסקי היה חסר כל הכשרה מקצועית בתהומי התעופה, ותפקידו במונחי הימים ההם היה “מנהל ראשי”. לידו , הוצבו חי יששכר, שמונה אחראי למשק . ואהרון רמז ששימש כראש המטה ” קורס הטיס של “החלוץ בעוד הבריטים מסרבים לקבל מוע עמדים מארץ ישראל לקורסי הטיס שלהם החליטו יוסף יזרעאלי שליח ההגנה בארה”ב ואברהם דיקנשטיין נציג ההסתדרות שם, לעודד צעירים יהודיים ללמוד טיסה כדי להצטרף לחילות האויר של בעלות הברית. יחד עם כך החניכים התחייבו להצטרף לאחר המלחמה לכוח אוירי אשר . יוקם בארץ ישראל החניכים גם התבקשו להתקדם בתחום הטיסה ולצבור נסיון כטייסי קרב, טייסי מפציצים או טייסי תוב בלה מסחריים. הקורס נערך בחוות . החלוץ בהייטס טאון בניו ג’רסי את המימון קיבלו היוזמים מהסוכנ נות היהודיםת ומתרומ7ת של יהודים . בארה”ב בין המשתתפים בקורסים היו אהרון רמז, היימן שכטרמן (שמיר) ופסח . טולצ’ינסקי

קורס הכשרה המקצועיים של שרות אויר

, למעלה: המדריכים המקצועיים בבית הספר ללימודי קרקע. אברהם בזר ד”ר פידיה פיאטלי, טוביה סיני, רבינוביץ ויוסף מצא 120 עם הקמת שרות אויר גויסו אליו בעלי רשיונות הטיס ביישוב, אשר צברו שעות טיסה. אולם רבים מאלה לא היו בעלי נסיון רב ומספר שעות הטיסה שלהם לא היה משמעותי. בשל כך הוחלט לחלק את הטייסים לקבוצות: אלה אשר צברו מעל 04 שעות רוכזו בקבוצה אחת ואלה אשר צברו פחות ממספר זה בקבוצה שניה. הקורס נערך תחת הכיסוי “קבוצת מדריכי נוער” בבית פעילי . ההסתדרות בתל אביב המדריכים בקורס היו מקרב טייסי טייסת א’ בתל אביב. רוב הלימודים עסקו בנושאי טיסה, מטאורולוגיה וניווט, אולם הטייסים לא צברו טיסות במספר ’ משמעותי במהלך הקורס. טייסי הקבוצה הראשונה שולבו בפעילות טייסת א וטייסות אחרות. בעוד אנשי הקבוצה השניה שימש כטייסי משנה, מטילנים או . צלמי אויר. באפריל 8491 פורק בית הספר