אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסי טייסת הגליל במהלך מלחמת העצמאות הפעילה טייסת גליל חמישה סוגים של מטוסים קלים. משיקולי תחזוקה היה צורך לערוך סבבים בין הטייסות אשר קיבלו מטוסים אשר עברו שיפוץ ותחזוקה . מתאימים בתל אביב ראשונים בין מטוסי טייסת הגליל היו שני מטוסי אוסטר דגם 5 (אלה נרכשו ) מהבריטים מספר חודשים לפני כן וכן מטוס “האוסטר הציווילי” אשר נצבע בצבעי הסוואה והופעל במשימות הטייסת. בטייסת הגליל הופעלו גם מטוסי הטיילורקרפט הקטנים. כמו כן ארגוס F-24 צורף לטייסת הפיירצ’ילד אשר היה מטוס גדול יותר ובעל ביצועים משופרים. מטוס זה נלכד בנגב והועבר - בחשאי ליבניאל משם הופעל החל מה

. למעלה: מטוס פייפר קב של טייסת הנגב, שהגיע לארץ לקראת תום המלחמה במרכז: פייפר קב ממריא ממנחת מאולתר בנגב. למטה: פייפר ששקע בנירים בנגב

, של צה”ל, ושל טייסי טייסת הגליל נערכה ב-6 במאי. כוחות גולני תקפו את המשוריינים של כוחות קאוקג’י אשר הגיעו לקרבת רמות נפתלי על רכס ההר. הפצצה מדויקת של אחד ממטוסי . האוסטר הניסה אותם באבידות כבדות במהלך מלחמת העצמאות ביצעה הטייסת מאות טיסות שכללו סיורי אויר מוקדמים עבור כוחות צה”ל שפעלו בצפון, צילומי אויר לעדכון מערכי המודיעין, חילוץ פצועים, חולים ויולדות, הצנחת מזון ומוצרים חיוניים ליישובים בצפון. כמו כן פעלו מטוסי הטייסת במשימות הפצצה נגד כוחות סוריים וכוחות קאוקג’י, ויחידות של . הצבא הסורי

5 במאי. בספטמבר 8491 הגיעו לארץ מטוסי פייפר קב-ספיישל אשר נרכשו בארה”ב וטייסת הגליל היתה הראשונה שהפעילה אותם. הם יצאו חלוצים לפני , הכוחות ובהם טייסי טייסת הגליל שהתאימו אותם לנשיאת פצצות . ומקלעים בסיסים ההתפתחויות בשדה הקרב חייבו את הטייסת להפעיל את מטוסיה, לא אחת . מבסיסים שונים, חלקם מאולתרים בסיס הקבע של הטייסת בראשית המלחמה היה ביבניאל שם חנתה מפקדת חטיבה גולני. מטוסי הטייסת נחתו לא אחת בבסיס מחניים מחוסר דלק או לשם תיאום והצטיידות ופעלו

1948