אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
ב-41 יולי 2191 ונמשכה 03:91 שעות שעות טיסה. המטוס נחת ב-6 באוגוסט 2191, וטס לאורך יותר מ-0061 ק”מ. באוגוסט חזר אברמוביץ’ לגרמניה וזכה לעיטור של הקיסר ווילהלם השני על פעילות הטיסה והשיאים . שרשם לזכותו וסיבולד אברמוביץ’ קשר קשרים מיוחדים עם אנשי האצולה ברוסיה וגרמניה. בין אלה היתה הנסיכה יבגניה מ. שקובסקיה ,1913 אותה הדריך טיסה. ב-42 באפריל הטיסה הנסיכה את המטוס מעל שדה התעופה יוהאניסטל, כאשר המטוס מדגם «פלייר» צלל לעבר הקרקע, בהיותו בגובה של כעשרים מטרים מעל פני הקרקע, היא משכה בידיות ההיגוי אולם המטוס הזדקר . בגובה נמוך, נפל על צידו השמאלי והתרסק הטייסת שקובסקיה נחבלה קלות אולם אברמוביץ’, טייס הניסוי היהודי, שהיה בן 42 אותה עת, נפצע קשה ונפטר עוד באותו לילה. גופתו הועברה לרוסיה והוא נקבר בטקס יהודי בבית העלמין ע”ש ניקול . בפטרסנורג ווילי רוזנשטיין טייסים יהודיים רבים הצטרפו לחיל האויר הגרמני ערב מלחמת העולם הראשונה, ונטלו חלק בפעילות בשמי אירופה. אחד מאלה היה ווילי רוזנשטיין, אשר רכש מעמד מכובד . בקרב טייסים הגרמניים בחזית , ווילי נולד ב-1 בדצמבר 2981 בוויסבדן . גרמניה, ובילה את ילדותו בשטוטגרט בשנת 2191 הוא נשבה בקסמה של הטיסה ולמד את נבכי התעופה באויר בבית הספר ביוהאניסטל ליד ברלין, שהיה המרכז התעופתי הראשי של גרמניה (לימים מרכז ניסויי הטיסה של חיל האויר הגרמני). הוא , הועסק כטייס ניסוי בבית החרושת רומפלר ובלט בין הטייסי הגרמניים ביכולת הטיסה שלו ובפעלולים שהפגין בתצוגות אויריות ובפני נציגים של הצבא הגרמני. ווילי מוזכר בזכרונות של טייסים רבים, בהם מתכנן המטוסים הידוע אנטוני פוקר. בשנת 3191 הוא עבר למפעל גותה, לימים יצרן . המפציצים הגדולים, כמתכנן וטייס ניסוי בינואר 5191 הצטרף לווילי לחיל האויר הגרמני כטייס קרב וסיור. שנה לאחר מכן הוא נפצע קשה במהלך קרבות האויר בשמי וורדן. הוא זכה בעיטור צלב הברזל וחזר לטייסת שהפעילה מטוסי קרב מסוג פוקר איינדקר חד-כנפיים. בשנת 7191 הצטרף טייס הקרב היהודי הראשון בגרמניה
. וסבולוד מ ’ אברמוביץ טייס הניסוי שנולד ברוסיה ופעל בגרמניה וסבולוד אברמוביץ’, נכדו של הסופר היהודי הידוע מנדלי מוכר ספרים נלכד בקסמי התעופה, ובתוך זמקצר הפך לדמות מרכזית . במרכז התעופה יוהאניסטל בגרמניה - וסבולוד מיכאילביץ’ אברמוביץ’ נולד ב 11 באוגוסט 0981 באודסה, רוסיה. לאחר שהשלים את לימודיו היסודיים, יצא ללמוד בפוליטכניון בשרלוטנבורג, גרמניה. במהלך שנות לימודיו הוא קיבל שיעורי טיסה בבית הספר לטיסה של האחים רייט וזכה לרשיון הטיסה מספר 221 בשנת 1191, ונעשה בתוך זמן קצר מדריך טיסה. בתוך זמן קצר הפך אברמוביץ, הודות לידע הטכני שרכש ולכושר הטיסה המעולה שלו, ממדריך לטייס תצוגה ולאחר מכן לטייס הניסוי הראשי של החברה. הוא אף סייע לחברת האחים רייט לתכנן מטוסים מדגמים חדשים. שנה לאחר שהחל פעילותו, הוא תכנן מטוס גדול אשר כונה “המעופף של אברמוביץ’”. הוא הטיס את המטוס לסנט פטרסבורג כדי להציגו בפני נציגי הצבא הרוסי, שם התחרה במטוסים מתוצרת חברות אחרות שהשתתפו בתצוגה הגדולה שנערכה ברוסיה. ואכן אלה רכשו . שמונה מטוסים וחלקי חילוף אברמוסביץ’ רשם לזכותו מספר שיאי תעופה. במאי 2191, הוא נסק לגובה של 8886 רגל. בטיסה אחרת הוא שהה באויר 75:64 שניות כשהוא נושא לא פחות מארבעה נוסעים. אברמוביץ’ זכה לפרסום רב - בעקבות טיסה שערך משדה התעופה ברלין יוהאניסטל לסנט פטרסבורג. היא החלה
לטייסת 72 עליה פיקד הרמן גרינג והשתתף בקרבות מעל מישורי פלנדריה. בעקבות ויכוח, ככל הנראה על רקע לאומני, עם גרינג ,40 מפקד הטייסת הועבר ווילי לטייסת ושם הוא בלט כטייס נועז. בקרבות אויר בהם השתתף, הוא הפיל שמונה מטוסי אויב. אולם הקריירה התעופתית של ווילי רוזנשטיין לא ארכה. עם עליית היטלר . לשלטון נאסר על ווילי לטוס בחיל האויר בשנת 6391 הוא הצליח לברוח לדרום אפריקה (בעזרת מכתב המלצה של מפקדו בטייסת, הרמן גרינג, שהיה עתה מפקד הלופטוואפה הגרמני אולם נענה לבקשת הפקוד שלו מן העבר). ווילי רוזנשטיין הצליח להוציא עמו שלושה מטוסים וזמן קצר לאחר הגיעו לדרום אפריקה הוא הקים בית . ספר לטיסה שפעל שנים רבות לאחר מכן בנו ארנסט הצטרף עם פרוץ מלחמת העולם השניה לחיל האויר המלכותי הבריטי ונלחם 1942 נגד מטוסים גרמניים. הוא נהרג בשנת . במהלך פעולה מבצעית מעל הים התיכון ווילי רוזנשטיין המשיך להפעיל את בית הספר לטיסה שלו גם לאחר המלחמה. הוא .1949 נהרג בתאונה אוירית בשנת ” “דר לופט בלון מנדלי מוכר ספרים, הסופר היהודעי הנודע, תרגם בשנת 9681 לאידיש את ספרו של ז’ול ורן “חמישה שבועות בכדור פורח”. הספר בשמו “דר לופט בלון” (או “הבלון המעופף”) נועד להביא את דבר התעופה לציבור היהודי, ולא מן הנמנע כי היה השראה לנכד, וסיבולד אברמוביץ’, ללמוד . טיסה ולעסוק בתחום התעופה
Made with FlippingBook HTML5