אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

המבצעית לקראת מלחמה אפשרית ובניית המודיעין לקליטת מידע תוך כדי לחימה. הוא עודד הקמת טייסות מטוסי צילום, ובין השאר הוקם גף 511 (לימים טייסת) מצויד במטוסי מוסקיטו אשר יצאו לסייר ולצלם במדינות ערב. הוא אישר גיחות מודיעין בעומק מדינות ערב והגביר את השימוש בתצלומי אויר בשטח האויב, כמקור מודיעיני חשוב . לחיל האויר וגם לצה”ל כולו סמל חדש לחיל האויר חיים לסקוב החליט לשנות את סמל חיל האויר ואימץ את דמותו של נשר שנתגלה בעתיקות בית שאן. כמו כן הוא קיבל את החלטת צה”ל להשתית את כל הדרגות על בסיס אחיד. כך נעלמו “אלוף אויר” ו”פקד הטיס”, ובמקומם באו הדר . . רגות המתאימות בכל צה”ל ,1953 לסקוב פרש מחיל-האויר במאי והעביר את הפיקוד על החיל לדן טולקוב בסקי. הוא יצא ללימודים באוניברסיטת “אוקספורד” בבריטניה, שם למד כלכלה ופילוסופיה. שנתיים לאחר מכן חזר לארץ, ובקיץ 5591 התמנה לתפקיד סגן הרמטכ”ל וראש אג”מ, תחת פיקודו של . הרמטכ”ל דאז, רא”ל משה דיין לאחר שורה של תפקידים בהם מפקד , גייסות השריון ומפקד פיקוד דרום ,1958 נתמנה חיים לסקוב ב-1 בינואר לתפקיד הרמטכ”ל החמישי של מדינת . ישראל למרות שלא היה בעל רקע בתעופה קידם חיים לסקוב את חיל האויר ואת . ארגונו לרמות חדשות .1982 חיים לסקוב נפטר ב-8 בדצמבר

סים ועלי מקצועות התעופתיים. קצינים ומכונאים נשלחו ללימודים בבתי ספר . למקצועות תעופה בחו”ל במקום אנשי המח”ל אשר חזרו לארצות תיהם, הורחב בית הספר לטיסה, הוקם בית הספר הטכני ובית הספר לקצינים קיבל מפקדים מחיל האויר כדי להכשיר . רם לתפקידים מנהליים מערך מודיעין מסועף לסקוב פעל לארגון מחדש של מערך המודיעין של החיל והכנת התשתית

תשתית החיל למלחמה, בניית תוכנית רכש לשנים הבאות ועוד. הוא החל לעצב את דמותו של חיל האויר כחיל מאורגן . שפעל על פי נהלים ותקנים הרחבת מערך מטוסי הקרב היו אלה ימי הצנע בארץ, אולם למרות זאת פעל לסקוב לרכש של מטוסי קרב , רבים. בין אלה היו מטוסי מוסקיטו מטוסי מוסטנג ובמיוחד מטוסי הסילון הראשונים מדגם מטאור אשר הכניסו . את חיל האויר לעידן חדש

; למעלה: אלוף חיים לסקוב, עם דוד בן גוריון, מעניק כנפיים בסיום קורס טיס למטה: חיים לסקוב, חיים ברלב ואברהם יפה- בכינוס מפקדים לאחר קדש

לסקוב שלח קצינים רבים להשתלמויות מקצועיות בחו”ל, והדגיש כי חיל האויר אינו יכול להתבסס על לימוד עצמי או לימוד מן הנסיון, אלא עליו להכשיר את מפקדיו על ידי לימוד מנסיונם של חילות אויר אחרים. בין השאר ארגן לסקוב את הבסיסים, הכנפות והטייסות, וריכז , סוגים דומים של מטוסים בבסיס אחד כדי לחסוך בעלויות התחזוקה. כך הפך , בסיס רמת דוד לבסיס מטוסי הקרב . בסיס חצור פעל כבסיס מטוסי ההפצצה . ובתל נוף התרכזו בעיקר מטוסי תובלה הכשרת טייסים עבריים כחלק מן הרצון להשתית את חיל האויר על אנשי צוות, מכונאים ומפקדים ישרא אלים, עודד לסקוב את הכשרת הטייס