אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

FAI - קה”ל מתקבל ל הפדרציה הבינלאומית לתעופה מאגדת פעילי התעופה הספורטיבית

FAI - ‏1591 קהל מצטרף ל ב- 51‏ביולי 1591‏התקבל קלוב התעופה לישראל, כחבר בפדרציה הבינלאומית ), והתמנה לנציג הרשמי FAI( לתעופה של ישראל בתחרויות בתחומי הטיסה הספורטיבית, ברישום שיאי תעופה . ובנושאים אחרים קלוב התעופה עסק בשלושה תחומים . עיקריים: טיסנאות, דאיה וטיס ממונע ‏הקלוב אפשר לחניכיו לעבור בהדרגה מטיסנאות לדאייה, ולאחר מכן אף . להוציא רשיון טיסה למטוסים קלים , ענף הדאיה היה פעיל בסופי-השבוע וערך אחת לעונה מחנה דאיה גדול בשדה . תעופה במרכז הארץ או בצפונה ‏בשנים אלה נעשה מאמץ ניכר לגיוס , תרומות וציוד תעופתי בארץ ובחו”ל

בעיקר בארצות -הברית. ענף הטיסנאות הפעיל מגמות שונות, כולל טיסנים ממונ נעים, טיסנים נהוגי-כבל ועור. נבנו טיס . סנים נהוגי-רדיו וטיסנים מונעי-סילון את הראשונים שבהם תכנן ובנה נפתלי .) קדמון (לימים פרופסור לקרטוגרפיה ענף הדאייה - ‏ענף הדאיה הפעיל גלשונים חד מושביים, דאונים דו-מושביים לאימון ראשוני ודאונים חד-מושביים לאימון . מתקדם ולטיסות שיאים בראשית שנות ה-05‏הגיע ארצה דאון הדרכה שווייצר 2-22‏(היה בשרות כמה חודשים ונחבל בתאונה) ודאון לייסטר (נשרף ב-32‏ביולי LK10A קאופמן 7691‏בדליקה שבפרצה באחת הסככות

רחל מרקובסקי בראשית שנות ה-05‏, נבחרה רחל מרקובסקי ליו”ר קלוב התעופה, ושנ נים רבות יצגה את ישראל בארה”ב ובמדינות אחרות, וגם עסקה ברכש . לחוגי הפעילות של הקלוב בשנת 6591‏היא ליוותה את נבחרת הצניחה של ישראל בתחרות במוסק . קווה רחל היתה הטייסת הראשונה שהצט . טרפה ל”מועדון ה-99‏”, האמריקני לימים היתה מרצה באוניברסיטת . תל-אביב

למעלה: קירבי קאדט בשרות קה”ל; למטה (מימין לשמאל) דאון שיאים אולימפ ופייפר קב ליד המוסך בתל אביב L.55 פיה, לייסטר קאופמן, 2 דאוני שפאץ

1951