אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

הרוורד לשימושים אזרחיים ‏בראשית שנות השישים‏רכשה חברת “אויתור” שלושה מטוסי הרוורד שהופעלו בבית-הספר לטיסה של חיל . האויר המטוסים קיבלו רישוי אזרחי. אחד 4‏), שימש בין X-ARC ( המטוסים‏ השנים 3691-7691‏להטסת עיתונים לצפון הארץ, ומתחת לכנפיו נשא .” את שם העיתון: ידיעות אחרונות לאחר תקופת-מה הוחלף בצ’ירוקי 6‏ושימש כמטוס חד-מושבי להטסת כרזות לאורך חופי הארץ. שלושת המטוסים הועברו לבית הספר הולץ בתל אביב ולאחר מכן הוחרמו על ידי 1993 אנשי מוזיאון חיל האויר. בשנת לחיל האויר קיבל את ARC- ‏הוחזר ה המספר 52, והיה אמור להיות מוצג . בקו המטוסים

” שניים ממטוסי ה”הרוורד ” שהופעלו על ידי “אויתור

בקוים המתחרים את מטוסי הדקוטה . המרווחים יותר, לא היתה קלה במאי 2691, מכר עמנואל צור את חברת “אויתור” וזכויות הטיס שלה למקס .” קרמר ודן אגרון, בעלי חברת “מרום צור המשיך לעבוד בחברה כטייס ראשי עד שנת 6691, עת הפסיקה החברה את . טיסותיה . כל מטוסי החברה הוחזרו לאנגליה

עם כך השנים הקשות שלאחר מלחמת קדש לא עודדו את תושבי הארץ לטוס וגם התחרות מצד ארקיע, אשר הציעה

החברה זוכרים את הטיסות שנערכו מעל הים תל אביב לחיפה, ואת הטיסות . הארוכות שנערכו לאילת

מימין: מטוס דה הוילנד “דוב” ולמטה . ציור של מטוס הרון מעל כן נסע קבוע | ” שהופעלו על ידי חברת “אויתור