אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסי גרומן “פנתר” שחלפו לא אחת בשמי ישראל

ובסך הכל הגיע מספרם הצנחנים הבריט .2200- טיים ל הבריטים העמידו בכוננות את טייסת ההנטרים שלהם שחנתה בבסיס האויר אקרוטירי בקפריסין. הם הטיסו לקפר ,216 של טייסת C.2 ריסין מטוסי קומט מטוסי שקלטון לסיור ימי של טייסות , 24 ו-402 ששימשו גם כמטוסי תובלה ערכו פטרולים סביב האי. כמו כן נשלחו מטענים וחיילים נוספים במטוסי בברלי של טייסת 48. בסך הכל הועברו במבצע 1000- ההטסה הבריטי לרבת עמון כ , טון ציוד וחימש, 021 כלי רכב לסיור ו-81 טון דלק. מטוסי הנטר של טייסת 802 אשר פעלו מבסיסים בירדן, פטרלו בנתיב בו טסו מטוסי התובלה מקפריסין עד ישראל. התגובה המהירה של ארה”ב ובריטניה והפעילות הנחושה של הממשל בוושינגטון ובלונדון, בתגובה למשברים בלבנון ובירדן, הביאה להתיצבות המצב באיזור. המשבר הסתיים באוקטובר 8591, וב-52 באותו חודש כבר יצא אחר . רון הלוחמים האמריקנים משטח לבנון

נכשל, אולם המלך חש כי הוא זקוק לסיוע ופנה לבעלת הברית המסורתית שלו, בריטניה. חיל האויר הירדני לא פעל כמעט בימי המשבר. ברשות החיל היו שתי טייסות שהפעילו תשעה מטוסי ושישה מטוסי ומפייר FB-Mk52 ומפייר שהוענקו לחיל האויר הירדני FB mk.6 . על ידי נאסר ערב מלחמת קדש ב-61 ביולי שלח חוסיין בקשה מנומק קת והבריטים ששמחו לחזור לאיזור . ההשפעה המסורתי שלהם, הגיבו מיד ב-71 ביולי יצאו מטוסי תובלה הסטינגס של טייסת 07, ועליהם 002 צנחנים של רגימנט הצנחנים ה-61 של החטיבה השנ ניה, לעבר רבת עמון. הבריטים לא טרחו לבקש את אישורה של ישראל. עשו זאת במקומם האמריקני אשר פנו לממשלת ישראל בבקשה לאפשר למטוסים הבריט . טיים לחלוף בשמי ישראל המטוסים הבריטיים הארבע-מנועיים טסו מבסיסים בקפריסין ישירות לעבר רבת עמון. מטוסי קרב של הסרטוגה פטרלו בשמי ירדן כדי לחפות על מבצע ההטסה הגדול. המבצע נמשך גם למחרת

מטוס תובלה “הסטינגס” שהטיס כוחות בריטיים בשמי ישראל