אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

סוס. ב-91 בפברואר יצא עוסמאן לטיסה התובענית, נסק לגובה 0004 רגל וחלף . על פני ההרים הגבוהים בדרכו לאדנה חאקי הצטרף לעוסמאן. התקלות במנוע המטוס נמשכו גם במהלך הטיסה מעל לבנון. בשל כך החליטו השניים לוותר על נחיתה בביירות ולהמשיך ישירות לדמשק. ביום בו התרסק מטוס הבלריו של פתחי ביי וסאדיק ביי בהאון, נחתו עוסמאן ואיסמעיל בדמשק, שם נודע . להם על האסון

” המטוס “ישראל וחזון התעופה של ’ ד”ר מאיר גורביץ

וכמקובל באותם ימים, הוא החליט לרכוש מטוס ולהעניקו שי לאוירייה העותמנית. ואכן גורביץ’ הודיע על הרצאה שהוא עומד לשאת בנושא “האוירון” ובאותו ערב ערך מגבית לגיוס כספים לרכ כישת המטוס.‏באוגוסט

בימים בהם הגיעה בשורת התעופה לארץ ישראל, נמצאו בישוב היהודי אנשים אשר הגו בנושאים אלה וגם פעלו להחדרת תודעת התעופה בקרב

. אנשי היישוב והתלמידים ד”ר מאיר גורביץ, היה מורה למתמטיקה בגימנסיה הרצל

4191 ‏הגיעו האדונים מאירוביץ ולובמן מראשון-לציון ומא איר דיזנגוף מתל

, ליה בתל אביב ורעיון התעופה כבש את דמיונ נו. הוא עקב אחר הנעש שה בעולם , בתחום זה והכין תוכנ ניות לבניית דגם קטן של מטוס, מעין טיסן, כדי להמחיש את , מבנה המטוס ו ה ו כ נ ו ל ו ג י ו ת אשר נדרשו כדי . להטיס אותו לאויר

אביב, אל כבוד הפחה, מגיד , שבקאת ביי ומסרו לידו , 000,01 פרנק תרומה לרכיש שת מטוס חדש עבור חיל האויר העותמני שיכונה .” “ישראל

איסמעיל חאקי נכווה קשות

הם השתתפו בלויית שני חבריהם הטייסים וב-6 במרס, לאחר שבוע האבל על מות הטייסים המפורסמים יצאו כדי להשלים את טיסתם. מטוס הדיפרדיסן המריא מדמשק, חצה את הרי השומר רון ונחת לחוף יפו. שם התקהלו ראשי . הציבור כדי להקביל את פני המעופפים אנשי מקצוע שהגיעו למקום, טיפלו במנוע המטוס ובמדחף. ב-11 במרס היה המטוס הקטן מוכן להמריא לעבר ירושלים. שני אנשי צוותו נכנסו לתאיה הם, הפעילו את מנוע המטוס והמריאו מערבה לעבר הים. למרבה הצער נשבה אותה עת רוח מזרחית חמה. נורי ניסה , להפנות את המטוס חזרה לעבר החוף , אולם הדיפרדיסן הזדקר, ככל הנראה ונחבט במים. עוסמאן ביי שנחבל ואיבד את הכרתו, מת במקום. איסמעיל חאקי נפצע גם ונלקח לטיפול. בכך הסתיים מסעו המפרך של המטוס השני לעבר . קהיר

במקביל העלה גור רביץ’ רעיון לרכוש מטוס שני כדי שישמ מש את היישוב היהודי בארץ. הכסף אכן נאסף, והוע

בסוף אותה שנה יכלו תלמ מידי הגימנסיה לעקוב אחר היד

עבר למושל התורכי, אולם המטוס שהיה אמור לשאת את השם “ישרא . אל” לא נרכש והכסף נעלם לגורביץ’ היו רעיונות רבים לפיתוח התעופה והימאות העברית בארץ ישראל, אולם מלחמת העולם אשר פרצה שנה לאחר מכן מנעה כל פעיל . לות בתחום זה

דיעות על המטוסים הצרפתיים אשר . חלפו בשמי הארץ ואף לצפות בהם אחד מהם, מטוס הבלריו של ז’יל ודר רין, אף נחת לא רחוק מבנין הגימנס . סיה הרצליה ד”ר גורביץ’ ותלמידיו, אף חוו את התרסקותו של הדיפרדיסן התורכי בחוף יפו. כדי לנחם את התורכים