אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
מפלט, וכל נסיון להיחלץ בגובה נמוך . היה בעייתי מאד יום פעילות שגרתית בבוקר יום הלחימה הראשון, 5 ביוני 7691, יצאו מטוסי פוגה של בית הספר לטיסה לאויר כדי להפגין יום אימונים רגיל. במטוסים היו מדריכי בית הספר לטיסה שניהלו תקשורת כאילו היו בטיס סות הדרכה. טייסים במטוסים אחרים השמיעו קריאות האופייניות למטוסי קרב הנמצאים באימון שגרתי. בשעה שהתחילה המלחמה נחתו מטוסים אלה בחצרים וחלקם הצטרף למטוסים . שיצאו לתקיפת מערכי האויב תוקפים מערכי שריון המטוסים החומים-כחולים יצאו כבר ביום הראשון לתקיפת מערכי השריון והחי”ר בפתחת רפיח ובאיזור רצועת עזה. מספר מטוסים אבדו בלחימה ואחר רים חזרו פגועים לנחיתה. בין אלה היה . ארנון לבנת, סגן מפקד הטייסת החל משעות צהריים הופנו המטוסים הקטנים גם לעבר כוחות שריון ירדניים . שנעו ממזרח לעבר גבול ישראל פעולת המטוסים הקטנים והאיטיים לא הוכיחה עצמה - הפוגה הוא מטוס פגיע, המתאים לסיוע קל, בעוד מערכי , הנ”מ באיזורי הלחימה היו משוכללים ולא אחת מונחי מכ”ם. ארבעה טייסים
; משמאל: טייס צעיר בתא הפוגה למטה: רקטות מתחת לכנפי המטוס
נספו במבצעי תקיפה במטוס זה, אחרים נפצעו והצליחו לנטוש. בשלב מסוים של הלחימה, הוחלט להשבית את מטוסי הפוגה מפעילות, ואנשיה אף ערכו את . מסיבת הסיום שלהם בבאר שבע תוקפים ברמת הגולן , לקראת הפעולה הצפויה ברמת הגולן הוחלט להחזיר את הטייסת לפעילות מבצעית גם בזירת לחימה זו. המטוסים הופעלו מבסיס האויר רמת דוד. הפעולה נעשתה מול מערך נ”מ גדול וצפוף, ובשל כך המחיר ששולם היה כבד. בין הנופל לים היה גם מפקד הטייסת, רס”ן אריה . בן אור ואחרים מיד אחרי המלחמה הוצאו מטוסי הפוג גה מגיסטר מן המערך הלוחם של חיל . האויר הישראלי
Made with FlippingBook HTML5