אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מטוסים ימיים בזירת המזרח התיכון מטוסי סיור מסייעים לכוחות היבשה מול חופי ארץ ישראל

פרק מענין במיוחד היה תפעול מטוסי הים במלחמה. במשך כל ימי המלחמה בזירת ארץ ישראל, הפעילו הצרפתים והבריטים מטוסים ימיים. הצרפתים אשר בנו את תעלת סואץ והפעילו אותה, קיבלו על עצמם גם את ההגנה על תעלת המים הארוכה שהיתה נתיב חשוב בין . הים התיכון לים סוף

עם פרוץ מעשי האיבה, הקימו הצרפת תים שדה תעופה בפורט סעיד, משם הפעילו מטוסים ימיים מדגם ניפורט 6 מצוידים במצופים. הבריטים הפעילו , לימים מטוסים ימיים מסוג טאבלויד בייבי, ואחרים, ובסוף המלחמה אף את מטוסי השורט 481 הגדולים. ככל שגברה הפעילות הימית, הוחלפו סוגי המטוסים והאניות, ובסוף המלחמה הופעלו לראשונה בתולדות הלוחמה הימית והאוירית, גם מטוסים נושאי טורפדו ופצצות, שהצטיינו בטווחים . ארוכים יותר הפעלת המטוסים מנושאות המטוסים היתה שונה מהמקובל כיום: בתוך

מוסך שנבנה על הסיפון אוכסנו שלושה או ארבעה מטוסים, מקופלי כנף. עם הגיע הספינה לקרבת איזור הפעילות, הוצאו המטוסים מן המוסך והורדו בעזרת מנוף מיוחד אל המים. שם הפעיל הטייס את המנוע, והמריא עם הסייר למשימ מתו. לאחר השלמת המשימה הוא נחת בקרבת נושאת המטוסים, הסיע לעבר . הירכתיים שלה, וכיבה את המנוע. המטוס הונף על צוותו מעלה והוחזר למוסך פעולות אלה היו מורכבות ביותר, ולא אחת טבעו מטוסים על צוותיהם בשל . הנחה לא זהירה או אש אויב שהונחתה על נושאת המטוסים מן החוף ואכן, אחת מנושאות המטוסים הידועות ביותר במלחמה, בן מי-שריי, הוטבעה

מטוס ניפורט 6 של הצרפתים שהופעל מפורט סעיד. בכל צוות היה טייס צרפתי וסייר בריטי

מטוס שורטס 481 שהועל מעל נוש שאות מטוסים בזירת הים התיכון

1915