אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

טסה לישראל Tower Air החברה שהחלה דרכה כחברת שכר נכנסת לקו תל-אביב ניו יורק

שהציעה מישראל לארה”ב, במיוחד עבור קבוצות מאורגנות, היה אטרקטיבי והביא לעלייה ניכרת במספר הנוסעים . של החברה חברת טאוור אייר הביאה למעשה למהפך בתחום מחירי הטיסות מארה”ב לישראל, קו בו שלטה עד אז חברת אל ) פעלה בו TWA על (למרות שגם חברת . שמחירי הטיסה שלה היו גבוהים החברה פעלה במיוחד בקרב פלחי שוק מיוחדים, והגבירה את הטיסות ערב החגים- במיוחד פסח וראש השנה. מנה הליה הציעו מחירים מיוחדים לקבוצות ועודדו משרדי נסיעות וסוכנים לארגן . קבוצות במחירים נמוכים

. “טאואר” בניו-יורק כעבור שנה החלה בטיסות שכר קבועות 1982 מניו-יורק לנתב”ג, וב-2‏בנובמבר ‏פתחה קו טיסות סדיר במטוסי בואינג .” 747‏של “פליינג טייגר ליינס זמן קצר לאחר מכן, הפסיקה “פליינ נג טייגר ליינס” את פעילותה בתחום הטסת הנוסעים ונמנע מ”מטרו” לשכור את מטוסיה. ב-1‏בנובמבר 3891,‏שינתה TOWER AIR - החברה את שמה ל ושכרה מטוסים אחרים- כולם מדגם בואינג 747, כדי להפעיל את קוי השכר שלה. למרות שהחברה הפעילה בזמנים 747- שונים, כ-13 מטוסים מדגם בואינג 001 ובואינג 002-747, מחירי הטיסות

על הקו הארוך והרווחי בין ישראל לארצות-הברית, התחרו בראשית שנות - השמונים, לבד מהחברות הותיקות האמריקנית -‏ גם חברות TWA- אל-על ו . אחרות מטרו הופכת לטאוור אייר חברה נוספת אשר התמודדה שנים אחדות על הנוסעים בקו היתה חברת . חברה זו, אותה הקים TOWER AIR וניהל מוריס נחתומי, יחד עם עוד שלוש , שה שותפים מתחום הנסיעות והתיירות החלה לפעול ב-03‏במרס 0891 תחת השם “מטרו”, כחברה-בת של “פליינג טייגר ליינס”, ושל משרד הנסיעות

למעלה: בואינג 747 של טאוור אייר בסכימה הראשונה; למטה: מטוסי החברה היו ישנים יחסית אולם הדבר לא מנע הפעלת הקוים בצורה סדירה משך תקופה ארוכה

1980